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目前，市场预计本周三将公布的美国核心CPI同比增长2.2%。周三公布的零售销售预计将增长0.2%。Lyngen表示，我认为这两个非常重要的指标将进一步验证经济表现是否疲软。如果这些数据未达预期，可能继续令收益率曲线倒挂进程加速。2年期与10年期的利差是当前最受瞩目的，上周四两者之间利差仅有9个基点。如果它们出现倒挂，也就是2年期收益率超过10年期，那将被视为经济衰退的警讯。
中国经济再也经不起大起大落，谨以此文警醒！责任编辑：王潇燕三一重装公布截至今年6月底止6个月中期业绩．期间公司拥有人应占溢利3.58亿元（人民币．下同），按年上升171%．每股盈利为0.12元，按年上升200%．不派中期息．期内收益为21.96亿元增长83%。
《每日经济新闻》记者获取的资料和采访显示，联建光电的这场并购中存在着涉嫌违法违规行为，不仅存在未被完整披露的股权代持问题，标的公司内部还存在诸多“抽屉协议”。2018年9月19日，第十四届上海国际LED展上的联建广电展位。图片来源：视觉中国标的公司是松散的联合体
周礼耀指出，在这一系列过程中，需要我们积极发挥投行化运作的并购重组功能，着眼于以并购重组的方式解决不良资产资源中的错配问题。其中，债务重组可以帮助企业改善负债结构、降低杠杆率；财务重组可以帮助企业优化财务结构，进而通过盈利结构的重组优化业务结构；资产重组可以帮助企业剥离低效资产，并获取未来可持续发展的有效资产；企业重组可以帮助企业“吐故纳新”，重新配置资源、调整资产结构，拆分重组公司的业务结构，剥离“有毒”资产、提升有效资产价值。
蔚来之前，李斌带领易车多次力挽狂澜最终上市被传为佳话，他成了业内知名的“务实派”。 “所有人都相信李斌，因为他们都从他身上赚到过钱。”在投资人眼里，他就是“高收益、低风险”的代言。李斌的价值不言而喻，称得上是互联网出行领域“教父”级的人物。有投资人评论，李斌抓住了汽车与互联网协同发展、共享经济席卷全球、汽车行业电动化转型三次浪潮。成果分别是李斌出行版图中市值（估值）20亿美元级别的易车、20亿美元级别的摩拜、30亿美元级别的蔚来。
什么感觉？一是资本圈乱象丛生，二是资金量越来越大，几个亿已经不是新闻，几十亿，上百亿，上千亿的新闻事件层出不穷。岁月不再静好，社会秩序、价值认知、信息传播，似乎都失控了，到处都是巨量的资金和荒诞的故事，世界到底怎么了？在我看来，如果一定要归结为一个原因的话，那就是：钱太多了！
