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税务、安监、银行等部门对红名单信息库的人开发“税易贷”“信易贷”“租房贷”等产品，对诚信主体给与优惠和便利；对申请人有严重交通安全失信记录的，提高贷款利率和财产保险率，限制向其提供贷款、保险等服务。保险公司在承保机动车保险时，对红名单信息库的人可以适当优惠，鼓励安全文明驾驶；对机动车所有人有较重、严重交通安全失信记录的，依据相关规定，可适当上浮保险费率。

当时垃圾分类尚未立法，在极具契约意识的居民面前，物业也犯难了，不得不到处游说居民，拟定一个垃圾分类的公约。一波未平，一波又起，新的问题又来了，居民提出新要求，“我付钱，你来分类”，何忠雷把问题反映到街道，街道明确告知，不行，分类的主体必须是居民，要从源头上分，物业只是管理主体。

因股价跌破净资产被投资者凌厉质疑，不到一个月却意外迎来反转，资金蜂拥而入，狂欢炒作上演。市北高新（600604.SH）股价的疯狂，成为这一轮科创浪潮中的特写。但急火冷却之后，剥离概念后，“创投总龙头”究竟又是何模样？11月5日至11月22日，“盘子小、股价低”的市北高新，在14个交易日股价涨幅逾222.73%，12个连板打破了3年前上海静安、闸北两区合并时的疯涨纪录。但11月23日开始，股价陡然歇脚，连续两个交易日跌停，炒作资金争相出逃。龙虎榜显示，数家在11月6日~8日大笔吸货的券商营业部席位，在斩获多个涨停板后相继出逃，获利多在千万以上。

因此，监管部门应在共享单车的管理经验基础上，对共享电动车出现的退押金乱象及时进行干预，尽早出台相关管理规定，或者统一制定共享经济管理标准，要求共享经济平台都严格遵守规定，对用户押金采取规范管理、使用、退还，对违规者予以重罚。如此未雨绸缪，方可堵住平台押金管理漏洞，避免其随意挪用、使用用户押金，降低平台经营资金杠杆，以保障用户资金的安全。

北京清芯华创投资公司投委会主席陈大同在2018年接受中国证券报记者采访时就曾提过这方面建议：第一，建议大基金应适当放宽投资标的，集成电路下游应用终端平台企业应该获得支持，有利于培育产业环境，拉动市场需求；第二，大基金第一期的子基金投资额度太少，只有100亿元，约7%；应该增加至15%，才能形成以大基金为航母，各具特色的子基金为护卫舰、驱逐舰的舰队，充分发挥大基金的龙头作用。

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