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可怕的速度和执行力。从某种角度来看，企业和摩托车很像，都需要有人掌控方向，懂得操纵，敢于超越。高德康的商业动作和操控能力不比他的车技差。他大刀阔斧地重塑了波司登的整个渠道、产品和品牌：门店从高峰时的13 000多家，砍到了4 000；逐渐从老的百货商店、购物广场，升级到了时尚百货、Shopping Mall购物中心等高势能区域；品牌发布会开到了纽约等国际时尚舞台。

继续往下讲，就需要用几组数字说明高德康做出这一系列动作的原因——2006年仅1年，一款女装羽绒服，波司登卖到了1 035 976件；2007财年，波司登销售额突破50亿元，自此进入高速发展期；2010财年，4个当家羽绒服品牌占到中国羽绒服36.7%的市场份额，集团毛利率超过50%；2013财年，是波司登羽绒服发展的巅峰，销售额达到93.25亿元，50.6%的毛利率也是近年最高，门店数量超过1.3万家。

上汽高管人均薪酬增三成在整车上市公司中，受国企高管薪酬水平限高影响，民企高管薪酬普遍高于国企高管薪酬，与排名靠前的私营车企动辄几百万元的“高管金主”相比，国有车企虽然总体利润庞大，但高管薪水普遍表现平平，这一点在国有控股公司上汽集团处表现得尤为明显。

但公允地讲，横向对比防寒服乃至整个服装行业的颓势，波司登其实也没有那么惨（武林高手的实力就在于，即使你只用一成力或者仅凭一口丹田之气，也没有人可以打倒你）。相对惨的那几年，波司登仍然稳坐防寒服销量第一的宝座。因此这也说明了某些道理，所有的尝试或试错都需要代价，能不能承受住这个代价，什么时候止损，才是智慧和鲁莽的真正分水岭。

此前，很多人预测亚马逊会拿下这项合同，但美国总统特朗普在7月19日的表态，引发了美国国防部长马克埃斯珀（Mark Esper）对这项竞标的最终审查，随后亚马逊在竞标中最终落败。“我收到了很多关于与五角大楼和亚马逊合同的投诉，”特朗普当时对记者说。“我将要求他们仔细观察，看看发生了什么。”

刘枫回到大陆后不久，陈小自联系上她，说自己换了工作，单位想找大陆熟人到航展帮忙拍点东西，除解决食宿外，还给几千元跑腿费。刘枫对此产生疑问，既然是工作业务，为什么不自己出差？后来在父母的阻止下刘枫并未答应。之后，陈小自又提出让她帮着写论文、购买国防白皮书。这时，刘枫更觉得这个看似热情好客的陈小自愈发可疑，似乎藏着什么不可告人的秘密，便断绝了与他的联系。根据国家安全机关资料，陈小自真实姓名为陈泰宇，也是一名台湾军情局间谍，男，1988年11月20日生，近几年，在台湾政治大学、淡江大学、中正大学等高校物色大陆学生，实施拉拢策反。据刘枫回忆，除了自己以外，陈泰宇还通过这种主动搭讪、接待宴请、陪同旅游等类似方式，与多名大陆同学有过接触交往。