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焦点9：今后中国在对外援助方面有什么样的考量？国家国际发展合作署署长王晓涛：我们将以习近平外交思想为指导，服务好中国特色大国外交和“一带一路”建设，继承中国对外援助的光荣传统，把中国人民的正义感和同情心展示给国际社会，把中国人民雪中送炭、扶危济困的形象展示给国际社会。

卜蜂国际　（00043）　　　0.72元　　跌1.37%中船防务　（00317）　　　6.14元　　升0.16%思捷环球　（00330）　　　1.78元　　升1.14%科通芯城　（00400）　　　2.93元　　升1.03%南海控股　（00680）　　0.195元　　无升跌

孙鸿志深耕亚太债市近20年，过去几年来，孙鸿志也见证了外资投资人的构成不断多元化。早年通过三类机构渠道进入中国债市的多为全球央行、主权基金、商业银行等，而当三类机构进一步开放，成为现行的Direct CIBM后，更多长线的主动管理型基金与养老金等开始进入布局。也正是在债券通开通后，由于其操作更为便利，进一步完善入市渠道，为促成中国债券纳入彭博全球债券指数的重要一环，全球主要被动型基金也加入行列，并间接鼓励其他类型的投资人加码中国债券。

孟某：可能我这个人不爱走斑马线，喜欢横穿马路吧。记者：事情不是一直都发生在斑马线上吗？孟某：我不记得了。记者：这些事情总是发可生在你一个人身上，你不觉得奇怪吗？孟某：我太着急了，总爱车让我，办事儿有点急躁。记者：我看行车记录仪，你经常摆手礼让车辆啊。

随着城镇化的不断推进，客车行业将会与航空高铁一并构成立体的交通网络，加之消费升级引起的对于具有更高舒适度更高技术客车的更新换代需求，将与城镇化一并推动客车行业的总体需求。公路运输与航空高铁从直接的竞争关系转变为互补关系。航空与高铁就像是人身体的主动脉，公路公交就像是毛细血管。航空与高铁承担了中远程运输的任务，公路公交是其延伸，负责中短途的运输，将乘客精准送到其目的地。我国的机场高铁站一般修建在离城市较远的地带，乘客从家到机场高铁站有着刚性接驳需求，这也将势必推动城市客车需求的增长。

这种从民族主义和传统文化角度出发的论述自然有益于为性少数群体“赋权”，但它也带来了一个副作用：它也创造出了一个过去的乌托邦时代，一个更“纯净”更“理想”的社会，这个社会尽管“政治正确”地跨越了印度教和伊斯兰教的统治期，却仍然属于过去，隐隐约约暗示着一个“殖民者到来之前的黄金时代”。