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中国金融期货交易所北京金融衍生品研究院副院长刘玄表示：“目前证券机构、私募基金等具有代表性的机构投资者，已经在国债期货市场上参与得比较充分了。”目前一些机构投资者在参与国债期货交易时还存在诸多政策限制。比如，作为国债现券的主要持有者，商业银行、保险公司仍不能参加国债期货交易。刘玄表示，目前还有一些政策在阻碍机构投资者参与国债期货，交易所正在进行梳理、积极推动和修订。例如，如果要进一步推动国债期货市场机构化，应该从银行类机构、保险类机构、社保类机构方面做工作、下功夫。

来源：新财富（ID：newfortune）综编“LPR机制完善—LPR基准推广—MLF小幅多次调降”，降息“三部曲”正渐次奏响。01意外降息！A股直线拉升，上证50新高缺席的TMLF彻底击垮市场对货币宽松的“信仰”之后，央行意外“降息”了！

*ST众和表示，公司2018年度拟全力推进公司重整，以化解公司的债务危机，并推动纺织板块资产的处置工作，专注发展新能源板块业务，完善公司的产业结构，恢复公司的盈利能力，争取使公司在2019年满足恢复上市的各项条件，保护投资者的利益。此外，公司还表示，福建证监局近期对于公司作出的处罚决定对公司重整的推进未产生重大不利影响；公司将开展董事会改组换届，逐步消除董事长个人案件对公司造成的不利影响。

李蓓在文章中给出了一个直白的数字，“我个人的看法是有可能先往下突破2200”。她认为，“这一最惨烈的阶段过去后，会出现流动性拐点，市场企稳。在企业盈利预期明确以前，震荡，之后，开启上升趋势。”责任编辑：常福强近期，汇丰晋信基金总经理王栋表示，公募基金诞生20年以来，底层制度的建设支撑了基金行业的发展。随着中国市场的不断开放，投资标的、参与者等都会更加多元化，这有利于对客户的价值维护。

另外，澎湃新闻记者从滴滴官方微信号上了解到，滴滴在2016年9月份时曾宣布升级顺风车安全体系，引入“人脸识别”技术，司机截单前需先“刷脸”，将面部信息、证件信息与公安部数据库进行对比，驾龄满一年才能接跨城订单，启用“夜间跨城外呼”功能。虽然信任值系统一定程度上能够保证乘客和司机素质、人脸识别能运营等解决部分问题，但在实际运营过程中，安全性漏洞更多来源于滴滴本身的不规范行为，甚至是原则性的错误，修修补补也总在事故发生之后。

根据中梁此前的招股书显示，2015年、2016年、2017年以及2018年上半年，中梁借款总额的平均实际利率分别为13.4%、12.4%、9.9%及9.0%。该融资成本依旧属于业内较高水平，主要原因是中梁信托融资较多。从负债看，2015年、2016年、2017年中梁流动负债总额分别为103.87亿元、351.35亿元和796.81亿元，截至2018年6月30日的数据显示，这一数字为1184.2亿元，非流动负债总额122.4亿元。对应净负债率，2015年、2016年、2017年中梁净负债率分别是1335%、1790.2%、339.5%。