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本报记者 顾小娟 实习生 高立吉责任编辑：张申■本报记者朱宝琛作为国企改革的重要组成部分，员工持股计划一直备受市场关注。在10月9日召开的全国国有企业改革座谈会上，再次对这一问题提出要求。会议提出，要加快工资总额管理制度改革，统筹用好员工持股、上市公司持股计划、科技型企业股权分红等中长期激励措施，充分调动企业内部各层级干部职工积极性。

但随着海天味业股价冲向高点，主力资金逢高减持的现象开始出现，大批资金开始撤离。Wind数据显示，过去10个交易日，海天味业遭遇高达3.9亿元的主力资金净流出。3高管套现4800万不仅主力资金出现撤出现象，股价上涨也让部分海天味业高管选择高位套现，自2018年以来海天味业多位董监事先后发布个人持股减持计划。

第一种签约形式是全约，就是网红的吃喝拉撒、商演等全部都由公司负责；第二种是半约、部分约，比如美红网只去负责网红的内容策划部分，或者负责网红的广告、商演部分；第三种叫合作约，网红本人和美红网签订战略合作，他会给平台更高的配合度、更低的价格，比如说市场价是10万，内部价则是1万，除了金钱可能还有资源互换方面的合作。

事实上，在此次座谈会之前，今年以来，监管层已经多次就员工持股计划这一问题表态。在8月9日至10日召开的证监会系统全面从严治党会议上，证监会提出，坚持以改革为主线，继续深化发行和并购重组、股份回购、员工持股、公司治理、退市等基础性制度改革。在稍早前的证监会党委会和主席办公会上，证监会提出，鼓励包括国有控股企业、金融企业在内的上市公司依法实施员工持股计划，强化激励约束，更好服务深化国有企业改革和金融改革。

报告显示，消费者认为国内市场上不能满足需求比例较高的是SUV和新能源汽车，比例分别为47.9%和40%。购买乘用车时，消费者最关注安全和性能方面，比例分别为69.3%和69%，对品质的关注度也不低。值得注意的是，中国已宣布自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。近期，奔驰、捷豹、路虎、林肯等进口中高端品牌已开始加大优惠力度以吸引消费者。在此情况下，想买进口汽车的人们将获得更多实惠。

《朝日新闻》28日援引一名大型炼油企业负责人的话称，日本从伊朗进口的量不大，直接影响相对较小，但间接影响不容忽视，寻找替代原油并不简单。据日本财务省相关统计，日本约5%的石油从伊朗进口，且签有长期供给合同，完全叫停这些合同极为困难。“让坚持对伊强硬姿态的美国总统允许日本例外的可能性不大”的警惕情绪已开始在日本蔓延。日本首相安倍晋三原考虑7月中旬出访欧洲和中东之际能顺访伊朗。如能成行，他将成为时隔40年再次访伊的日本在任首相。除能源合作，日本政府有意扶持日企进军伊朗。但现在有日本外务省官员表示，“美国是重要的盟国，必须要顾及美国”。