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经过初步的研究，我认为应该有一个公共风险分析框架。因为公共风险决定了宏观政策，而公共风险来自于不确定性，它与风险社会的不确定性特征吻合。从现实来看，宏观政策怎么去选择？取决于公共风险的大小。公共危机比如说经济危机、金融危机，用公共风险的理念去分析，就可以这样来理解：过去的公共风险变成了事实——公共危机。这个事实可能会进一步演变，那就是未来的公共风险。所以基于公共风险的观察跟传统的实体理性不一样。实体理性是确定性存在，而公共风险的观察是建立在虚拟理性的基础上，并没有确定性存在，这就是哲学问题了。

此前，本报《北汽幻速重组内情：北汽集团“兜底”银翔成最小股东》报道中，消息人士表示：“北汽集团会在6月10日前后发布重组的信息，重组后的股权架构中，北汽集团持股37.5%，重庆市政府持股37.5%，合川区政府持股14%，银翔持股11%，并由北汽负责生产经营。”

责任编辑：万露陈城经济观察报8月13日在《尹明善的艰难时刻》梳理了重庆力帆现状和过往，阅读后，感受颇深。汽车制造作为国家基础工业的重要组成部分，是能够体现出综合国力的象征之一，但在时下社会变革转型中，工业产品转型是必然，比如汽车制造业的未来发展前景便是以电力为动力的新能源车，乃至清洁氢能源汽车。重庆力帆作为国内实力强劲的民营汽车企业之一，能够积极投身新能源车转型，这是好事。

价值是一个很难交换的东西。互联网第一波只是交换信息，但到了第二波希望能够交换价值，因为价值的核心就是要大家有一个共识。在一个 Distributive System（分布式）系统里面，达到共识是一个非常难的事情。每个网络的节点都有时间的延迟，计算能力也不一样。有的计算机有良好的行为，有的计算机确实有一些不良行为。在一个复杂的网络系统里面，如何达到一个共同的价值，这在那个计算机科学里面也是一直没有解决的问题。因此计算机科学中有一个 Fischer-Lynch-Paterson 定理，在采取一种完全 Deterministic（固定）算法的时候，共识是永远无法达到的，因为这个网络的系统实在太复杂。

《联合报》称，民进党的这种选举套路，民众太熟悉了。老百姓受够了政治口水，但受不了萧条之苦，再不借选举出口闷气，让民进党有所收敛，民众还要被民进党压榨到几时？“民进党就等着被民意的海啸吞噬吧”。对于选举最后阶段民进党遭遇“全面告急”，岛内舆论直言这是民进党“自己惹的祸”，而蔡英文当局的两岸政策更是“最大败笔”。台湾大学教授薛承泰称，当民进党传统抹黑、抹红、挖弊案等伎俩对韩国瑜无效，甚至还产生回火烧到自己时，民进党应该醒醒了：难道看不出造势场中，民众眼中“已没有仰望救世主的光芒了”？这股民进党的寒流，不是因“韩流”横空出世，而是执政不力累积出的民怨。

瞄准更远的未来，英特尔还在“量子计算机”领域推进研发采用传统半导体生产方式的处理器。尽管在智能手机时代错过了最佳时机，但目前销售额仍不断增长，对个人电脑的依赖程度也降到了5成。不过，这些都是英特尔内部的变化。如果把视角放在半导体产业乃至整个IT产业的话，将会看到和15年前把奔腾处理器装入时间胶囊时完全不同的景象。