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Musk 发推“炫耀”Cybertruck 的预定量达到 25 万台 | Twitter 截图哪怕是发布会上闹了乌龙，顶着两个赛博朋克风格裂纹一站到底的赛博卡车依然深得粉丝的追捧。对此 Musk 还专门发推炫耀说，“免费、花钱的广告我们都没做”，口气中掩饰不住对这台设计超前的皮卡产品的喜爱。但冷静下来再细瞅两眼，你可能会觉得 Cybertruck 就像是仓促中就被拽上了舞台。

“茅台现象是一种多角度、多方位的现象。其中，茅台营销现象，在中国的营销体系和营销方式中是最独特的，中国白酒行业的任何厂家都没有参照和借鉴意义。”对此，李保芳强调，下一步营销工作要做好“四项系统工作”：一要系统分析研究市场，两家公司不能用原有定式和思维去思考问题，要充分发挥对市场的敏锐性和判断力；二要系统安排部署工作，两家公司要形成一盘棋思想，更好地推动茅台营销体制的转型升级；三要系统协调推进，两家公司不能“两张皮”，要增强系统思维，坚持系统思考，形成合力推进各工作；四要系统评价工作效果，两家公司是一个完整的营销体系，要系统地评价两家公司的工作成效，实现1+1＞2的倍增效应。

吉祥与东航的交叉持股被看作另一项打破航空联盟的合作范例。事实上，与吉祥航空实行双向权益合作的星盟成员之一是国航，而后来吉祥再与东航展开资本层面的合作，很大程度上超出了市场的预期。需要指出的是，跨联盟合作在业内已经屡见不鲜。去年，美国航空以2亿美元购入南方航空（600029.SH）H股股票，而南航和美航分属天合联盟和寰宇一家。业内普遍认为，相比较而言，非联盟框架下的合作限制更少，互补及针对性强，更有利于航空公司个体的发展。

对于降准之后的货币操作，多数分析人士认为，考虑到当前经济下行压力加大、银行负债成本居高不下，全球降息潮来临等因素，数量型工具使用可能还不够，接下来可能还需要动用价格型工具。下一步，央行可能通过降低MLF利率引导实际贷款利率下行，从而降低企业融资成本，稳定市场信心。

一方面，作为在技术上处于后进追赶地位的国家，理应选择最优的追赶策略，使用最少的时间（未必是最少的资金）来完成对强者在技术上的跟踪甚至赶超，而另一方面，在选择具体路线时，又必须对处于领先地位的国家所处的路线有充分的了解和认知，毕竟作为领先国家，往往会在技术路线选定之前进行耗资巨大，有时也相当耗时的探索。

Mackenzie全中国股票基金主投中国市场在Barry看来，“当下投资者的投资组合里应该有专门投资中国市场的部分，并且不应该仅把中国作为新兴市场来衡量。考虑到中国市场的体量和发展速度，对于全球投资者来说，中国和美国市场应该是两个值得单独放到投资组合里的市场。”