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他直言，随着《证券投资基金销售管理办法》面世，相关部门开始启动基金销售牌照申请发放工作。巧合的是，当时正值政府简政放权，因此证监会相关部门将基金销售牌照申请发放工作又下放到地方证监局。“这也让不少地方所谓的民间金融控股集团与房地产公司看到了政策套利机会。”这位人士分析说。这些民间金融控股集团与房地产公司积极申请基金销售牌照，一度令基金销售牌照数量多达140余张。而他们在拿到基金销售牌照后，并没有热衷销售公募基金产品，而是开启了自融、资金池业务资管产品的自创自销征途。
责任编辑：张国帅刘昆表示，为应对经济下行压力，积极财政政策将着力促消费、稳投资、释放内需潜力，继续增加中央基建投资规模，优化投资方向和结构，集中支持保障性安居工程、重大基础设施等方面。此外，财政政策将顺应服务消费，加快新趋势，支持扩大教育、文化、体育、养老、医疗等服务供给，继续支持新能源汽车产业发展，支持扩大农村消费，培育新的消费增长点，加快地方政府债券发行使用，争取9月底前完成今年地方政府专项债发行，同时督促各地加快资金拨付，及时用在项目上。
但近日桃李面包又发布关于部分募投项目延长实施期限的公告，将重庆、西安食品生产项目尚未使用的募集资金用途变更为山东桃李面包有限公司烘焙食品生产项目，同时将武汉桃李烘焙食品生产项目的计划建设完成时间由2019年3月延至2020年6月。同时，在原生产项目尚未完成的情况下，桃李面包又以发行可转债的方式再次募集资金继续生产建设，意在进一步打开华南等地区市场，并在公告中进行了乐观预测。
但仅仅是寄望于出口是不够的，对于汽车产业而言，“威胁”来自各个环节，试图颠覆这个产业的外来者甚多。波士顿咨询公司（BCG）一份报告指出，到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润，而包括传统零部件供应、油电混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池，在汽车行业利润中的份额将从2017年的99%下降到60%。也即传统汽车产业链上的利润将以每年超过2%的速度减少。
庹登夫指出，今年市场监管部门在会同人社、统计等部门继续做好年报“多报合一”工作基础上，统一了海关管理企业与其他企业的年报时间，优化了数据交互流程，便捷了年报填报过程。海关管理企业统一通过国家企业信用信息公示系统报送年报，报送事项由126项压减至40项，大幅减轻了企业负担，降低了制度性交易成本。今年应当报送年报的海关管理企业109.86万户，已公示的104.72万户，年报公示率达到95.32%。
虽然仍是唯一一家跻身世界50强的德国银行，但德银大可以失落地唱一句“我不做大哥很多年”。更让人难以接受的是，昔日的神级企业如今的画风却是这样的——德银惊魂一刻 昔日丑闻再现 巨头麻烦不断恐难脱身，以及这样的——德意志银行大裁员 非美投行的没落？……
