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经济结构的调整和产业的变迁，是写字楼空置的根本原因，而持续增加的供应量，也提升了空置率，局部区域供不应求。多位第三方机构人士指出，供给与需求的断裂，将使写字楼在很长一段时间内处于待调整的过剩状态。将眼光放得更长远些，随着经济和产业的调整升级，写字楼市场的春天也许要几年后才能到来。

截至三季度末，北上广深写字楼的每平方月平均租金分别为389 元、310 元、178 元、和233 元，同比增幅2.5%、-1.6%、1.1%、-3.7%，一线城市租金整体承压。值得一提的是，一线城市里，写字楼空置率内部分化严重，最低的是广州，最高的是深圳。

责任编辑：陈鑫中新经纬客户端4月28日电(薛宇飞)2018年8月，陆续有多名租客向中新经纬客户端反映，长租公寓品牌自如出租的房屋存在空气质量问题，租客们或多或少都出现身体异样。该事件报道后，引起广泛关注，自如公司也给出改进方案。中新经纬客户端近日在中国裁判文书网上查询得知，数起租客因室内空气质量问题起诉自如公司的案件中，退还房租、押金、服务费的诉请得到了法院支持。

对于ES8交付数量下滑问题，蔚来总裁秦力洪表示，去年四季度还在为交付前两年累计的订单，今年开始会看到一个比较真实的市场，如果蔚来平均能一个月交付1000辆左右，就能在一年内占到百分之十几的市场份额。今年目标ES8要稳定在细分市场保持相对领先，ES6进一步提升蔚来汽车的销量。

但小米在新技术赶超上，是姗姗来迟的。“对供应链投入需要大笔资金，vivo领跑了四五代屏幕指纹技术，小米在2018年才规模出售小米8屏幕指纹版。探索版因为没有攻克结构光技术的量产，很长一段时间都没能现货。”孔炯告诉36氪。不得不说，小米一直很努力，出货量每年快速递增。甚至小米也不是第一家宣称现货销售而又“跳票”的公司。小米的“年年断货”既有自身经营模式的原因，也有面对供应链棘手难题的无奈。

“宝马的业务表现和业务创造价值都要有赖于在自由贸易的大环境中得以实现。”诺达对新浪财经强调说。按照宝马集团的分析，电动化SUV将更适合中国市场，所以纯电动的BMW iX3将在中国投入量产，再供应全球其他区域市场。电动车成为优质欧洲车企的主攻方向之一。奔驰在巴黎车展推出新的SUV电动车型EQC，并宣布将在巴黎列为全球第四个推出纯电动共享汽车的城市，将建立400辆Smart城市电动车共享车队，并将于明年陆续增加数百辆车。奔驰认为巴黎或许即将成为全球最大的纯电动即行Car2go城市。捷豹和奥迪也重点推广其新款全新电动SUV，但是迄今只有捷豹的I-Pace已经接受订单开始生产，奥迪的E-TRON今年底才可能正式推向市场，奔驰的全电动SUV则是计划作为2020年的新推车型。（郝倩 发自法国巴黎）