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对于目前市场的震荡，海通证券表示，2月4日急跌后快速反抽，现在回调休整，还需要时间盘整蓄势，未来市场进入3浪还需等待基本面如去年12月一样企稳回升。后续还需密切关注企业复工复产进度及高频经济指标，预计2月份、3月份基本面数据受到明显拖累，4月份情况会更为明朗。短期看，外盘下跌会对A股造成资金和情绪扰动，中期盈利向好趋势不改，牛市大格局不变，市场盘整蓄势后终将向上。

成立特华投资控股之后，其在市场上也是动作不断。2005年2月，精达股份原控股股东精达集团向广州市特华投资管理有限公司（特华投资控股前身）出让3168万股精达股份股份，转让后，广州特华成为公司第一大股东。此后，特华投资控股一直是精达股份的第一大股东，也是精达股份的实际控制人。

希望明年能开一家农副产品网店和4年前第一次见到海浪的时候相比，程薇觉得如今的海浪阳光、开朗、十分健谈。用她妈妈的话说，“海浪一天到晚都在傻笑”。电商的生意除了为海浪带来了经济收入，还为她带来了很多朋友。“找我聊天的人比找我买东西的人多。大家有开心的不开心的都会来找我聊聊，我微信两天不回消息的话，可能就会有上千条消息了。”在海浪看来，这是个意外的收获。

对此，梅里耶姆•努丽回应称，她早在认识科隆之前就已经为里昂市政府工作。截至目前，她已在里昂政府部门供职30余年，“一直勤勤恳恳，恪尽职守”。科隆发表声明否认上述指控。他表示，在行政调查得出结论之前，媒体就冒然刊载和广泛传播这类信息的做法令人无法接受。“众所周知，始作俑者的真实目的就是在市政选举前对我进行抹黑和攻击。”

此外，截至2017年3月末的过去4个财年，波司登门店净减少数量达8000余家。而现在，一个原本被认为面向中老年的“土味”品牌，开始向国际高端品牌转变。为了保持业绩高增长，“加拿大鹅”也将目光转到了中国市场。从公司季度财报可见，“加拿大鹅”在加拿大的销售额增长28.2%，在美国增长36.3%，而在其他地区增长60.5%。

互联互通能力显著增强。铁路方面，规划连接两广的“十铁”已建成“四铁”，广西沿江11市已有9市通行动车，两广间动车组列车达132对（南广线69对，贵广线63对），粤桂客运铁路交通形成公交化、高密度新格局。公路方面，规划连接两广的“十八高”已建成“六高”，两省区毗邻的9个县（区）均通高速公路。玉林至湛江、浦北经北流至信宜、贺州至连山等3条高速公路通道正加快建设。水运方面，长洲水利枢纽三线四线船闸建成通航，2018年货物通过量达1.32亿吨，今年将超过1.5亿吨，创历史新高。贵港航运、西津水利、红花水利枢纽二线等船闸工程，西江界首—肇庆段3000吨级航道整治正在加快建设。西江广西流域高等级航道里程达1887公里，2000吨级船舶可从南宁直航粤港澳。航空方面，广西开往广东的航空航线达13条、航班每周89班。