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责任编辑：赵慧芳原标题：大佬盯上股价大跌的奈飞（NFLX.US）？可能是伊坎，也可能是阿克曼 来源：智通财经曾经揭露卡尔•伊坎（Carl Icahn）最近收购惠普（HP.US）股票以及沃伦•巴菲特（Warren Buffett）投资西方石油公司（Occidental Petroleumnow）的分析师表示，某位大投资者可能正在“窥探”奈飞（NFLX.US）。

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他表示，中国坚持走和平发展道路，奉行防御性国防政策，始终是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。中方敦促美方摒弃“冷战”思维和零和博弈过时观念，客观、理性看待中国战略意图和国防建设。（海外网 杨佳）责任编辑：张迪由于市场对马斯克是否真的获得了私有化特斯拉所需的数十亿美元的资金支持存在分歧，导致该股出现大幅波动。马斯克试图通过周一的一篇博文澄清此事，他表示，沙特阿拉伯主权财富基金从2017年初就开始敦促他将特斯拉私有化。

对于险企因车险业务受到处罚的原因，某大型财险公司的车险代理人在接受《国际金融报》记者采访时表示，银保监会对车险的监管日趋严格，各代理人通过比拼手续费的点位抢单，从而造成不同险企之间的价格竞争过于激烈。他补充道，这种恶性的价格竞争容易使保险公司的经营状况不佳，甚至产生亏本的情况。因此，给予或者承诺给予投保人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益的行为多成为监管的重头。

对此，奔驰方面表示认同鉴定意见；车主薛先生表示尊重该意见，但是鉴定中的很多内容较为专业，他还需要找了解汽车的朋友帮忙看看后，再考虑是否进行第二次鉴定。此前薛先生称自己驾奔驰C200L在连霍高速开启定速巡航后失控，以120公里时速“飞驰”；4月9日，奔驰发声明称定速巡航及制动系统当晚运行正常，薛先生否认；4月27日，第三方开始车辆检测；5月26日，检测完成。

骨头难啃《保险法》就有规定，车险业务必须实施产品、费率报行合一，但一直以来实施效果不佳，成了行业里的顽疾。2018年，车险产品、费率“报行合一”正式实施，给各家财险公司套上了“紧箍”，但如今看来，经过一段时间的沉寂，似乎业态有重回老路之势。