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青年汽车集团认为，破产程序不利于包括债权人利益最大化。如进入破产程序，青年汽车集团将丧失全部汽车生产资质，导致企业价值急剧减损。根据重组计划的相关协议，破产程序将导致正在进行的重组计划失败，不利于维护其他债权人利益。此外，青年集团在行业内有领先地位，具备营运价值且仍在营运。青年集团是全国拥有全套客车、卡车、轿车生产资质的企业之一，也是浙江省唯一一家。其中客车项目拥有尼奥普兰平台整车、驱动和前桥三大核心技术，是16项行业标准的参与者，是国内唯一通过欧盟正常标准认证的重卡企业。并坚持认为，在新能源汽车技术研发及布局方面，其一直走在全国前列。

建信人寿今年一季度偿付能力报告显示，第一季度，建信人寿实现净利润1.02亿元。（国际金融报记者 唐烨）责任编辑：张文亚投行成员增至100个新华社卢森堡7月13日电（记者沈忠浩 潘革平）亚洲基础设施投资银行（亚投行）理事会13日批准贝宁、吉布提、卢旺达加入亚投行。至此，亚投行成员总数达到100个。

经过几天的研究调试，他们攻克了卫星通信和雷达同时开机、互不干扰这一难题。1994年到1996年，112号哈尔滨舰和113号青岛舰相继完工，052型导弹驱逐舰在技术领域的一系列创新，深深影响着导弹驱逐舰后续型号的改进。40余年科研生涯，潘镜芙离“铸舰”梦想越来越近。如今，在他和几代科研人员的共同努力下，在第一代、第二代导弹驱逐舰的基础上，第三代导弹驱逐舰等一系列新型驱逐舰相继问世，一步一个台阶，使中国导弹驱逐舰真正跨进了国际先进行列。

无“免费的午餐”今年6月22日，欧元区19国财长就希腊债务减免达成一致，即同意希腊延期10年偿还过去的很大一部分债务，并延长债务年限，此外还将发放150亿欧元新贷款，以确保希腊政府在8月20日退出本轮纾困后继续靠自己的力量维持下去，依靠市场融资支付其账单。根据这份“历史性”协议的安排，在依赖援助资金8年之后，希腊将正式退出救助计划，准备重回国际资本市场。不过，希腊目前只能通过发行债券来融资。

从基民的角度来看，如果想买他们的产品，因为在国内没有历史业绩可以参考，就应该花更多的时间在考察公司投研能力上，具体来说可以聚焦该公司擅长做哪类产品，例如：擅长主动股票型还是被动指数型基金亦或目标养老基金等。责任编辑：常福强路鸣近日，康佳集团股份有限公司（000016.SZ，以下简称“康佳集团”）正式发布2018年年度报告，报告期内康佳集团共实现营业收入461.27亿元，同比增加47.71%，归属于上市公司股东的净利润为4.11亿元，同比增加22.56%。

围绕报告发布及银行国际化的发展，众多专家学者和银行业界代表展开了热烈讨论。对外经济贸易大学副校长丁志杰认为本期报告对学界有积极意义，并从方式方法和研究角度对指标构建提出建议。中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军认为指标构建可结合科技进步、主观声誉等进一步完善。中国金融出版社副总编辑张红地从出版角度提出，该报告填补了银行国际化研究领域的空白。