火辣福利

11月10日，证监会、财政部、国资委联合发布的《关于支持上市公司回购股份的意见》拓宽了回购资金来源、适当简化了实施程序、引导完善治理安排，鼓励各类上市公司实施股权激励或员工持股计划，促进公司夯实估值基础。《意见》主要包含八大内容：1、上市公司股价低于其每股净资产，或者20个交易日内股价跌幅累计达到30%的，可以为维护公司价值及股东权益进行股份回购，也就是“护盘式”主动回购。

她录下海南澄澈辽阔的天空，影像里傍晚的太阳吐出丝线，绣了漫天锦缎；她录下自己在海南大学的校门口，开心地对镜头说“欢迎大家报考海南大学”；她还特意录制了同学们打包行李的镜头，住在一楼的她，每天都能听见宿舍大厅门口毕业生寄快递打包行李时撕胶带的声音，因为打包的箱子都很大，撕胶带的声音“咔咔咔”响个不停，每一声都像一滴浓缩柠檬汁，刺激得郭艺航心里泛酸。室友离开的时候，整个寝室在一点一点地变空，她打开寝室门，觉得热热闹闹住了几年的地方，突然像心情一样空落落的。

图片来源：思维财经“抱团取暖”加速度 机遇挑战并存对于线下门店零售减缓、线上渠道乏力的国美零售而言，与拼多多“抱团取暖”虽然能实现引流和业务融合，但短期内要超越其竞争对手如苏宁易购、天猫等并不容易。“国美零售现在两线告急，线下线上都被大幅边缘化，线下受到苏宁挤压，线上受到京东挤压。线上问题尤其严重，最大的危机是没有流量，和拼多多合作可以起到引流作用，而至于引流作用有多大，还有待观察。”家电行业资深观察人士刘步尘告诉《投资者网》。

去年汽车类消费投诉1.7万件随着经济社会持续快速发展，近年来我国汽车保有量保持高速增长态势。据公安部统计，2018年全国汽车保有量达2.4亿辆，同比2017年增长10.51%。我国汽车消费规模保持较高水平。但在汽车消费领域存在着大量投诉。从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。根据数据分析，德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜，也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。此投诉数据为绝对值，因各汽车品牌的销售量和保有量不同，消费者应综合考量。

宋先茂称，当前我国汽车产业扩大出口面临重要的战略机遇期，从自身发展实力、国内竞争压力、外部政策环境等维度看，我国汽车走出去都面临有利条件，应该把握机遇，大力推动我国汽车产业扩大出口，实现高质量发展。规模方面，我国汽车产量连续9年全球第一，2018年产量2780万辆，超过了美国、日本、德国三国之和。配套方面，随着大量外资的进入和内资企业的不断发展，我国已经拥有了世界一流的汽车供应链，汽车零部件产值近4万亿元，零部件出口额达700亿美元，占全球出口额10%。企业主体方面，我国已涌现出几家达到百万规模的自主品牌乘用车企业和几家世界级规模的商用车企业。世界500强企业23家企业当中我国占6家，2019年全球供应商百强当中有7家企业入围，涌现出了20个零部件企业冠军。

申万宏源证券互联网传媒行业分析师 袁伟嘉：2019年整体的版号发放量其实不够多，还有很多重点公司的重点产品版号还没有拿到。它们的产能会延续到2020年释放，所以2020年还是版号恢复之后才能释放的这个逻辑，所以我们预期行业还能保持20%左右的高增长。