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无论哪个领域的双轨制改革实践，尽管当时是自发演化的，但最终都是指向放。没有放，就没有双轨制的实践。谁能想象出一个调的双轨制改革实践来吗？与此相适应的，理论上也只有强调放的双轨制，才是与中国改革实践相契合的。今天很多学者早已明了双轨制思维的精髓，是在具体的改革局限条件下，推动新体制、新力量的成长，当新体制、新力量占比越来越大时，旧的体制自然就可以平稳退出了。

最近A股市场的医药股风波迭起，而作为中医药龙头的康美药业股份有限公司（以下简称“康美药业”，600518.SH）也是事故不断。众多投资者最为疑惑的是，不差钱的康美药业，其股价为何接连出现“闪崩”。先是博益投资事件，接着是大股东的大额质押股票，这一系列问题引起了市场和投资者的担忧，一向被视作白马股的康美药业到底出现了哪些问题？

近年来，供给侧结构性改革、创新驱动激发了经济内在动力和潜力。在这一过程中，经济结构发生重大变革，应对复杂局势的能力得到提高。记者近日在长三角调研发现，不论是开拓内需市场，还是深耕制造、做大“生态圈”，不少企业适时调整，加大创新，于风云变幻的全球市场中努力“站稳”一席之地。

国家统计局新闻发言人毛盛勇以“异常复杂严峻”描述上半年国内外环境。在此背景下，中国经济延续了总体平稳、稳中向好发展态势，尤显可贵。这一成绩的取得正是改革开放40年特别是党的十八大以来，中国经济苦练内功的结果。持续的改革开放让中国经济实现了历史性跨越。庞大的经济体量、多元的增长动力、完备的产业体系以及充满活力的国内市场都赋予了中国经济良好的韧性和回旋余地。

不过大众汽车目前形势相比不久前无法想象的地步要好得多。公司领导甚至敢于暗示排放门也许最终证明是件好事，至少从他们的角度看是如此：这一打击迫使大众汽车拷问自己的经营和战略，拷问什么样的汽车制造商才能在21世纪生存。穆勒3月份在柏林表示，排放门无疑是一记警钟，提醒我们形势不可能一成不变，有必要进行彻底改革，进行之前不能想象或至少难以实施的改革。

在这次采访里，华生还声情并茂地描述了向国务院领导汇报时的场景，这一紧随莫干山会议的“信息”不断被华生等人重复，很容易逐渐演化为一种流行的说法，成为许多人的一种“记忆”，而被当作事实本身。连经济学者张曙光都受了这段记忆编码的影响。他说，如果张维迎在会议上提了价格双轨制，那华生等人的双轨制发言就不可能出现。所以，他认为张维迎否认华生等人独立提出价格双轨制也有不对。张曙光这么说，是因为他不懂记忆的规律，也忽略了对文献进行逻辑分析。他把华生等人的说法当作事实本身，自然就得出张维迎会上可能没有讲双轨制的推论。