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针对泰禾集团高企的负债，泰禾集团相关人士认为，“并不需要担心。公司目前有7000多亿货值，但才1000多亿债务。”责任编辑：李锋据侨报纽约网报道，近期，美国纽约特殊高中放榜最新考试成绩，为特殊高中考试（SHSAT）改革再添一把“火”。当地时间2日，纽约同源会及教育联盟（Coalition EDU）等，在曼哈顿华埠宣布，将于当地时间4月30日组织亚裔家长组织请愿活动，前往纽约州首府奥本尼，争取保留SHSAT。

多重因素叠加影响市场疲弱，什么车都有可能卖不动。中国汽车工业协会最新公布的5月国内汽车市场销量数据显示，5月国内汽车市场销量为191.3万辆，与去年同期相比下降16.4%。同期，新能源汽车销量10.44万辆，同比增长仅达1.8%。目前，新能源汽车的增速明显放缓。对此，中国汽车协会副秘书长师建华分析称，一方面是政策原因，补贴退坡导致消费者将购买力集中在前几个月，随着补贴退坡，部分车型出现涨价的情况，影响了消费者的购买决策；另一方面，当下处于国五国六的切换期，为清库存，车企和经销商对国五车型进行促销，国五车型价格走低，部分想要购买新能源汽车的消费者转而购买国五车型。

从30亿到无人问津 支付牌照价值正在缩水“现在都没人再买支付牌照了。”一位支付业内的人士向财联社记者表示，与前几年支付牌照动辄30亿元相比，现在的支付牌照价格尽管大幅缩水，但依然鲜有人购买。这位支付业内人士透露，市场上也会因为第三方支付牌照的审批范围而定价。目前市场上含有移动支付的牌照价格相对较高，因为其稀缺性大，央行总共仅发放了60多张，其价格约在3亿元左右，相比2016年至2017年最高峰时缩水了近90%；而互联网支付牌照的价格不等，则需要看其整体的交易规模及业务量等，如果业务量规模较小，依然毫无市场。

北京时间21日上午消息，国际评级机构惠誉确认中国评级为“A+”，展望稳定。中国评级受到外部融资实力、良好的稳定增长以及低通胀纪录支持。中国银监会主席郭树清出任新成立的中国银保监首任主席。港股：恒生指数（501302）由涨转跌，收盘跌0.43%，报31414.52点。

在补贴退坡即将到来的同时，国六和国五切换形成的利益空间也在短期内拉走部分消费者的注意力。值得关注的是，在不少车企打出低价折扣吸引更多消费者时，并没有严格区分燃油车还是新能源汽车，而是在两种车型中各自挑出一部分，针对性地提供优惠，例如燃油车中的国五车型和新能源汽车中相对不热销的车型。

市场概览与情绪跟踪：本周（11.4-11.8）恒生指数上涨2.03%，板块方面，恒生一级行业除电讯业外全部上涨，原材料业领涨。HVIX指数、港股看跌看涨期权比例、主板沽空比例均小幅下降。宏观流动性与估值跟踪：本周（11.4-11.8）人民币兑美元汇率明显升值，10年期美债收益率大幅上行至1.94%，中美利差收窄至134BP。WTI原油价格57.4美元/桶。恒生指数PE 9.88倍，低于历史均值。