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58同城CEO姚劲波曾评论陈欧，“是一个比较擅长运用巧力的人。”他认为营销是陈欧把巧力使得最好的地方。陈欧营销的制胜点在于，把自己抛了出去。到目前为止，陈欧给外界留下的最深印象，依然是2012年那只经典的广告：“梦想，是注定孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲笑，但那又怎样？哪怕遍体鳞伤，也要活得漂亮。我是陈欧，我为自己代言。”

汽车行业合并、混改、倒闭的步伐正在加速。面对新的变化，强势车企也在寻找合作伙伴，选择抱团取暖来抵御危机，有车企则积极引入投资者，为公司带来新鲜血液的同时，更为公司刮骨疗伤，另外一些企业则不得不面对被市场淘汰的命运。回顾即将过去的2019年，对任何一家车企来说，都存在一把达摩克利斯之剑。

在短期内最大化“攫取”员工价值之后，这些公司就一把把35岁以上所谓“混日子”员工踢出了大门，让全社会来承担劳动力维护、休养更替的成本。这不是一两家公司的自然选择，而是整个行业的“合谋”。正因如此，互联网从业者的“职业生命周期”被大大缩短，35岁之后要么晋升要么沉沦，而沉沦的是沉默的大多数，这只会让中国年轻人以外的消费市场进一步塌陷。

3、放眼全球，以全市场指数衡量的A股收益也是处于全球主要股市前列数据来源：wind以过去十年累计收益率排名，以国证A指代表的A股市场收益率仅弱于美国、印度、中国台湾市场，超过了所有欧洲和亚洲主要股市，包括发达市场的德、英、法、加、日、韩等，也包括新兴市场的巴西、俄罗斯。

报告中，表达肯定的词出现了284次既然这份报告没能给出最终答案，它确认了些什么信息呢？为了找出这些信息，澎湃新闻搜集了报告中所有表达肯定的英文单词，然后梳理了它们所在句子的语境和内容。这些词要么用于判断性语句，即与飞机失事直接相关的确定或不确定结论，比如章节1.12.3部分提到的，“根据清晰的零件编号，确认这块残骸是B777飞机7号襟翼职称整流罩前侧的固定部分”；要么是陈述性的，即陈述一个客观事实，没有得出任何和事故有关的结论，比如章节2.6.1提到的，“研究小组确认，MH370正在向中国运输山竹果”。

但这并意味着我们不看好新能源汽车产业，恰恰相反，我们非常积极的在布局新能源汽车产业链的上游，例如电池、材料等新能源汽车的核心零部件。我们认为在这些领域，中国企业与国外竞争对手的差距在快速的缩小，在将来全球化的竞争格局中，更有机会诞生出行业龙头企业。下一步，我们还会积极寻找汽车智能化、网联化领域的投资机会。因为电动化只是新能源汽车革命的上半场，而智能化则是新能源汽车革命的下半场，将为人们的生活方式带来更深刻的变革。