嫰草

这一回答也延续至了2018年万科的半年报。其表示，公司仍然保持了良好的财务、资金状况。根据中报，万科持有货币资金 1595.5 亿元，远高于其短期借款和一年内到期长期负债的总和 609.8 亿元，净负债率32.7%。融资方面，2018年上半年，万科筹资活动现金流入小计878.17亿元，是2017年上半年筹资活动现金流入小计345.1亿元的2.54倍。

今天，2018年4月8日，针对“铁公鸡”檄文发布一周年纪念日，非常有必要找一家24年不分红的公司亮亮相。中国天楹，代码000035.SZ，1994年4月8日在深交所上市，至今24年来虽然有过4次送转股份，但并未进行过一次现金分红，可谓是铁公鸡中的战斗机。

降费提效 天津港“断腕”启动新一轮改革来源：经济参考报□记者 毛振华 天津报道迎着和煦的渤海海风，一辆辆集装箱卡车鱼贯穿梭在码头与堆场之间，将大批进出口货物送到整装待发的国际集装箱巨轮前。这是记者日前在天津港（集团）有限公司（下称“天津港”）采访时看到的场景。

报告期末，万科有息负债合计2269.0 亿元，占总资产的16.9%。其中，有息负债又以中长期负债为主，一年以上有息负债1659.2 亿元，占比73.1%； 短期借款和一年内到期的有息负债合计 609.8 亿元，占比26.9%。万科差钱吗？在6月29日万科召开的2017年度股东大会，郁亮给予了否定。

“高息融资的信托，成本自然不菲，捷信消费金融给予消费者借款成本自然偏高。”一业内人士表示。据悉，捷信认为其进行交叉销售的基础在于其拥有的1.01亿用户数据，而多达64%的用户适合在18个月内进行交叉销售，产生的结果是15%-20%的用户在36个月内选择了捷信的现金贷款或者信用卡。

新京报讯（记者 王琳琳）西安奔驰女车主维权事件似乎有了阶段性结果。4月16日深夜，涉事4S店西安利之星汽车有限公司发布媒体声明称，经与客户友好沟通，现已取得客户谅解并达成共识。而经历几天的事件发酵，利之星最终付出的代价“惨重”：利之星对女车主将予以换车并退还金融服务费等。同时，利之星还面临来自多个监管部门的调查，其销售运营的资格也被奔驰予以暂停，甚至可能被永久终止销售运营授权。