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▲运20是中国空军崛起的重要一步运20这个平台并没有大型客机好，结构重量和气动布局都不适合作为加油机。然而最近的消息已经确认中国将会在运20的基础上改装新加油机，而且是美军善用的硬管加油。▲新闻中曝光的硬管加油操作台，也出现了运20的身影软管加油非常简单，只要挂了吊舱就能简单变成加油机，不光是客机和运输机，战斗机也能使用，给同型号的飞机实施伙伴加油。然而软管加油的速度较慢，每分钟大约在1500升左右，每架战斗机加满油需要四分钟左右。但是预警机和轰炸机就不一样了，这些飞机的载油量是战斗机的数倍。以美军的B1B为例，载油量高达38000升，要是用软管，至少需要20分钟，非常麻烦。硬管加油就快的多，每分钟大约在6500升，就算给B1B加油，加油时间也能缩短至5分钟。

按照惯例，央企“一把手”的退休上限是63岁。王宜林在油气行业拥有逾37年的工作经验，在油气勘探开发领域成就突出。1982年，26岁的王宜林从华东石油学院（现中国石油大学）勘探系石油地质勘探专业毕业后，便进入新疆石油管理局工作。他曾历任新疆石油管理局勘探开发研究院院长、新疆石油管理局（克拉玛依市）党委常委、副局长兼勘探总地质师等职务。

我们做PPP也是有很多这样的问题，第一个考虑的，这个公司能不能把这个事做好，在十年、二十年、三十年的跨度上，如果有技术水平，这个事能不能做完美，在技术上是可以处理，有专业性，后面有其他的风险，一旦技术上控制不了了，这个事情肯定就砸了，后面缓缓就是不太可能了，这是第二条，它的专业性。PPP打破了原来的设计，现在PPP是全生命周期的效率提升，PPP的社会资本方具不具备全证明周期、全要素的控制能力，绝大部分社会资本方都是从这些环节的一个点、一点成长发展起来的，比如说我原来是做建设的，我也做一些污水处理方向。能不能社会资本方王下控制的话，能不能控制相关的资源，否则我们认为将来如果参与各方达不成一致，做不到一块去，会形成很大的风险。我们认为其实在全生命周期里面，扩展性的社会资本方获得融资，获得银行更认可。倒过来，我们想如果作为社会资本方，这么几个领域，真真正正的，符合老百姓的项目，不去做假大空的项目，未来付费的风险也会很大，提升自己的专业性，拓展在全PPP生命周期领域里的资源要素控制能力，这样才能使我们最好获得金融机构的融资。

“如果把一艘舰比作一个人的话，电路就像人体的血管一样，既有大动脉，又有毛细血管，渗透到舰艇的每个角落。”靖江舰电工区队长、二级军士长郑常勇说。有着24年军龄的郑常勇曾在海军多型扫雷舰艇工作，见证了扫雷装备的迅速发展：“现代舰艇装备已从机械化转变成信息化，每个岗位都离不开电。”

河北日报客户端2月19日消息，记者从石家庄市政府获悉，河北省委书记王东峰、省长许勤对媒体报道的石家庄“削山造地”建别墅问题作出批示后，石家庄市立即组成调查组，进驻鹿泉区，边调查，边整改，对已查实的“西美金山湖”项目19亩没有取得合法手续土地上的24宗违法建筑，于2月18日连夜实施拆除。

孙女士告诉中新经纬客户端，自己曾报警求助，但警方告诉她这属于民事纠纷，如果对方有恶意催收行为，警方才可介入处理。利用法律条款规避风险，已成为不少借款人维权过程中面临的普遍问题。（中新经纬APP）责任编辑：魏雨新京报快讯 （记者 魏帅）4月1日，福特中国进口车官方宣布，响应制造业增值税税率、关税税率政策，即日起下调旗下在售车型厂商建议零售价，最高降幅达3.4万元。