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2．与监管者保持沟通，了解下一步中国对金融市场和证券市场开放的安排，包括进度、速度、时间表，以及决策层对金融市场开放的期待等。A股首次纳入MSCI指数两个阶段工作完成后，MSCI将在上述两项工作的基础上进行评估。亨利·费尔南德兹表示，希望未来MSCI指数纳入A股的进程不再采用小范围扩大规模、小比重提升权重的方式，而是“步伐能够迈得更大一些”。

根据中国证监会2018年11月发布的《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》（修订版）以及《上市公司非公开发行股票实施细则》（2017年修订）的相关规定，前述非公开发行债转股方式，由于受到非公开发行不能锁价、发行规模不超过发行前总股本的20%以及募资用于还债金额不超30%等多种限制，制约了上市公司债转股规模，降低了实施债转股的积极性。即便后续修改相关规则，一定程度上能改善现状，但由于涉及监管部门的行政许可和审批事项，依然会影响债务重组及债转股的效率。而通过债务下沉、债转股并实施发行股份购买资产的方式，虽是近来上市公司债转股主要方式，但由于实施周期长，程序繁琐，市场成功的案例也有限。对于大股东以持有的股份抵偿上市公司债务，由于涉及股份协议转让、质押限售和减持新规等制约，还有大股东、债权人与上市公司三方博弈的现实因素，实施起来亦有一定难度。

这也将难以避免影响到亚太市场。建银国际首席策略师赵文利对第一财经记者表示，美国2020年经济衰退的风险显著上升，处于历史高位的美股也将面临越来越大的回调压力，从而拖累四季度港股表现。预计港股今年全年总体呈现M型走势，恒生指数波动区间介于24000~30000点。

“没见你照顾自己照顾得这么用心啊。”“是啊。”飞哥养了一条拉布拉多。偶尔他会扬言要把这条狗扔掉，但你最好不必当真。因为他的微信头像、朋友圈背景出镜的都是这位“狗大爷”。有时，他还会抱着这条重达70斤的狗写稿。不同于王丽莎提起“猫主子”的温情脉脉，飞哥说起自家的狗，语气总是带着“怒其不争”的口吻。不过相同的是，他们为这些“小精灵”花起钱来都是毫不手软。

《统计公报》显示，2017年，民航全行业完成运输总周转量1083.08亿吨公里，旅客周转量9513.04亿人公里，货邮周转量243.55亿吨公里，分别比上年增长12.6%、13.5%、9.8%。客运市场方面，全行业完成旅客运输量55156万人次，比上年增长13.0%；货运市场方面，全行业完成货邮运输量705.9万吨，比上年增长5.6%，民航对经济社会发展的贡献进一步彰显。机场业务方面，全国民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次，货邮吞吐量1617.73万吨，起降架次1024.9万架次，分别比上年增长12.9%、7.1%、10.9%。

最后一个阶段发生在位于颅骨后部的视皮层，正是在这里产生视觉感知。换句话说，如果我们刺激视皮层，我们的大脑将解释我们正在看到的事物。这个机制便于我们了解感觉（到达我们视网膜的光信息）和知觉（视皮层的激活）之间的区别。但它实际上更为复杂，并受到其他感觉和注意力的影响。在大脑的过滤下，我们才能真正认识现实世界。