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中信建投指出，平安银行近年来存量风险逐渐化解，资产质量稳步提升，该行不良率向下拐点早已出现，在2018年中，已经下降至1.68%，但由于当年监管要求加快逾期90天以上贷款的风险暴露，使得2018年末不良率仍维持在1.75%的水平。随着潜在不良暴露压力的减轻，该行不良率在2019年开始呈现明显向下趋势。

2017年12月 开庭杭州保姆纵火案首次开庭 雇主为何放弃民事赔偿责任编辑：张玉新基建正成为有效带动经济发展的新引擎，各省市纷纷出台支持政策，加大新基建布局和投资力度。5月7日，《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》（下称《行动方案》）发布，这也被称为上海版新基建“35条”。目标是到2022年底，推动上海全市新型基础设施建设规模和创新能级迈向国际一流水平。

“无协议脱欧”的可能性增加，反应最灵敏的就是英镑。过去几个交易日内，英镑对美元大跌，欧元也在下跌，市场正在为“无协议脱欧”的风险定价。一旦英国“无协议脱欧”，会出现什么情况？是否会造成英国经济的“断崖式下跌”？按照目前情况看，如果英国与欧盟无法在“脱欧”后达成自由贸易协议，英国和欧盟将从现有的贸易规则后退一步，按照双方所在的世界贸易组织规则进行贸易。

——用“低月供”诱导车主。多位受访车主表示，对外宣传时，机构往往不直接说明年化贷款利率是多少，而是用较低的月供金额或者日供利率来模糊宣传。如果算清楚，年化贷款利率往往是吓人的数字，很多甚至高达20%以上。——用合同掩盖“砍头息”等乱收费项目。记者看到车主签订的多份合同上均是0手续费，但不少车主反映，“贷款金额分两笔到账，第一笔到账后会要求转一笔数千元的服务费才下发余款。”

如果只是娱乐圈这般，倒还情有可原。但学术界也这样，就有点过份了。我们从张五常的博客当中不难发现，他的后面是一批推手的，用行内的话说，他有自己的营销团队，这些人非常善于包装和推介自己旗下的人物，无论是张五常还是张六常，不过是他们销售的“产品”而已。

钱从哪儿来？与以“铁公基”为代表的传统基建相比，新基建不仅覆盖内容不同，投资来源也有差异。“我们初步做了一个梳理，2700亿元中各级政府投资600亿元左右，其余2100亿元都是社会投资。”马春雷说，和传统基建相比，“新基建”有一个很大的差别就是社会投资是主体。