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“铃木进入中国时刚好赶上了改革开放，国人对车有需求，但是买不起大车，所以铃木就非常受人欢迎。”乘联会助理秘书长杜芳慈对《国际金融报》记者表示。从数据上来看，铃木汽车在华的销量曾经非常优秀。2003年，长安铃木凭借奥拓、羚羊两款车型首次实现年销10万辆。在之后的数年中，长安铃木的销量一路走高，在2011年3月，单月销量超过2.3万辆，全年销售额突破22万辆。这是长安铃木在国内的巅峰时刻。

华夏银行深圳分行普惠金融部总经理黄文耿亦进一步补充称，对中小型科创企业的支持，该分行主要通过以下几个渠道：第一，政府的推荐，深圳有科创局、工信局、中小企业服务局，每年每季都有科创型企业名单，这批名单已经经过政府的认定，有专项的科创基金，对这些客户该行可以开展白名单制的合作。第二，与知识产权相关权威单位合作。该行跟深圳的知识产权局进行对接，也和知识产权集团开展合作。第三，深圳市政府召开银行、保险以及科创型企业座谈会，探索合作模式，鼓励银保合作支持。

印尼盾周二再次逼近历史低点最新数据显示，印尼外债占GDP比例已经达到34%，处于亚洲最高水平行列，二季度印尼经常项目赤字已经达到GDP 3%，同样触及了警戒线。荷兰国际集团ING驻新加坡经济学家萨克帕尔（Prakash Sakpal）认为，印尼盾表现不及其他新兴市场货币，主要源于印尼疲弱的对外支付状况，特别是经常账户赤字。印尼财政部财政政策主管纳扎拉（Suahasil Nazara）此前表示，经常项目赤字是需要着力解决的问题，目前最好的解决办法是通过结构性改革，为制造业和上游产业提供更好、更有利的商业环境。国际货币基金组织IMF 9月14日对印尼提振印尼盾的补救措施表示支持，并建议印尼扩大开放和改善劳动力市场。

直到19点10分，两名被困人员终于被成功救下。可是接下来又遇到了新问题，救援人员来时的路太陡峭了，并不适合带着被困人员下山，随后在当地村民的指引下，大家只好选择了一条坡度较缓，但密林丛生的路返回，而此时天已完全暗下来了。当天20点41分，救援人员终于将两名人员安全转移至山下。据救援人员介绍，两名被困女生均来自湖北，年龄在18岁左右，其中一名女生在成都读大学。救援人员称，在询问时，他们也了解到，两人完全没有户外经验。“国庆期间，在湖北的女生来到了成都，两人见面后就决定来彭州爬九峰山，既不熟悉路线，也没有领队。”他说，两人的装备也很简单，连厚一点的衣服都没准备，只简单地准备了一些食物和水。两名女生在获救后，也对消防人员表示了感激。不过，彭州消防队员也提醒她们，不要盲目地去往那些不熟悉的山区。

二是要理顺巡游车的运价机制。要坚持用发展的思路，探索实行巡游车政府指导价，放松对巡游车价格的管制。建立常态化出租车运价的评估认证和调整机制，充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用。三是破解“份子钱”改革难题。创新出租汽车企业和驾驶员利益合理分配、运营风险共担的经营模式。鼓励巡游车企业借助现代新兴技术实现运营全过程的监管，研究探索新型的司企分配形式，推动司企利益制度深层次改革，发挥工会、行业协会的重要作用，切实保障各方合法权益。

企业有意愿，政府来助力。重庆市积极对接国家智能制造工程，对传统制造业分类别分层次加强指导，分行业分步骤持续推进。据了解，今年上半年，重庆智能化改造示范项目达622个，建设数字化车间115个、智能化工厂25个。责任编辑：覃肄灵本周一大盘先抑后扬，周一延续上周调整态势，但是周二、周三反弹修复，但还没有摆脱近期振荡格局。截至周三收盘，沪深300、上证50和中证500指数涨跌幅分别为0.79%、0.88%、1.02%，对应股指期货当月合约涨跌幅分别为0.79%、0.92%、0.92%，对应升贴水为-9.83点、-1.75点、-52.63点。本周新当月合约IF和IH维持小幅贴水变动不大，但IC的贴水不断扩大，彰显IF和IH情绪相对稳定，IC投资者情绪略显受压。