性知音闲人

根据招股书披露，阿里巴巴此次发行5亿股新股，另有7500万股超额认购权，按照176港元的定价，阿里巴巴最多在港集资1012亿港元（约合130亿美元）。即使不行使超额配股权，也超过融资81亿美元的Uber，成为2019年全球规模最大的新股发行。

按照发行价13.77元/股计算，富士康发行总市值为2712亿元。上市首日顶格涨44%之后，其市值便达3905亿元，超越海康威视（002415.SZ）成为A股第一大科技股；当收获第11个涨停时，其将突破万亿市值，成为A股首只非金融万亿股。虽然参与富士康打新者非常踊跃，不过也有部分机构投资者考虑到其网下配售的锁定安排，顾虑到产品流动性决定不参与申购。

不过，有着215亿美元规模的全球调制解调器芯片市场，高通的存在感正在逐渐下降。美国调查公司——战略分析公司的数据显示，2014年曾占66%的高通的市场份额到2018年已降至49%。原因是华为等手机品牌都在加快芯片的自产化。美国IDC预测，2019年的智能手机供货量将比上年减少2%，连续3年减少。在已成熟的产业里，业内企业通常会尽可能拿回此前流向外部的价值。高通的管理层重申“在5G领域领跑”，但客户的自产化导致的商机消失这一风险已开始成为现实。

有资深证券从业人员对《证券日报》记者表示：“今年垃圾分类的政策推动落地将带动垃圾收转装备和服务需求的提升，预计未来市场空间将进一步扩大。在市场火热的情况下，投资者需更加谨慎，避免盲目跟风，追逐热点。”公司否认炒作股价6月28日，汉宇集团在互动易答投资者问时表示，“公司拥有自主知识产权的厨余垃圾处理机——生物厨余机的生产和销售能力，该产品具有分解厨余、减少污染、易于操作等特点，适合在家庭和社区使用。公司将追随垃圾分类的大趋势加大该产品的推广力度。”此后，公司股价飙升，连续3日涨停，总市值增加逾11亿元。

与ID．初见一同亮相的，还包括轿车、跨界车、各种尺寸的SUV等多款ID．家族车型。大众汽车将持续研发充满魅力的高能效内燃机车型，而ID．初见和ID.3也表明，电动汽车将成为大众汽车完全实现碳中和出行的必然之选。据了解，至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。

而理论上，未来投入使用的BFR，单位成本会比重型猎鹰更加低廉。说不准，在非热门时段，还能买到打折机票？那么，我们究竟什么时候可以乘上这么强大、快速、又实惠的火箭出行呢？由于BFR的目标过于远大，设计也几易其稿，一波三折。所以来自外界的质疑声从未消停过，甚至一度被业内人士称为“用PPT造的火箭”。