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何小鹏：中国整车厂研发的投入都非常大，但我想说的是，在硬件的领域可以用供应商的方式，有很多组合。但在软件上，我们更要逼迫自己建庞大的研发团队。过去在功能汽车领域里，智能系统、智能软件、智能产品完全没有用武之地。未来我相信它的价值会大大提高。

（二）具有良好的公司治理结构、内部控制机制和健全的风险管理体系；（三）最近1个会计年度末总资产不低于800亿元人民币或等值的可自由兑换货币；（四）财务状况良好，最近2个会计年度连续盈利；（五）为拟设立金融租赁公司确定了明确的发展战略和清晰的盈利模式；

报道称，警方确认该士兵为清迈夜林县帕孟军营内的蓬攀，今年37岁，生前患有抑郁症。事发当晚蓬攀情绪失控，凌晨驾驶一辆皮卡车暴走街头，随后将车开往街边的便利店，持枪将店内的男店员赶出门，并劫持女店员当人质，并威胁女店员通过脸书（Facebook）直播他的作案过程。在挟持女店员大约5分钟之后，蓬攀又威胁所有店员回到店里，随后便朝自己头部开了一枪。

（六）权益性投资余额原则上不得超过本企业净资产的50%（含本次投资金额），国务院规定的投资公司和控股公司除外；（七）银保监会规章规定的其他审慎性条件。第一百一十七条 境外金融机构作为金融资产管理公司的出资人，应当具备以下条件：（一）最近1个会计年度末总资产原则上不少于100亿美元；

对此，上述私募基金的新能源分析师分析，一方面是规模效益能够降低成本，另一方面头部动力电池扩张的主战场还是在国内，虽然宁德时代为外资车企配套，但比亚迪还比较慢，扩张主要受益于新车型，宁德时代在海外优势强一些。此外，自2013年开始，三星SDI、松下、LG化学、SK等纷纷在中国建厂，但受制于国家补贴政策的限制，外资电池在国内装车没有补贴，导致外资电池始终未能进入主流市场；不过，2018年5月22日，政策松动，三星SDI、LG化学、SK 3家韩国动力电池企业，今年也开始在中国加速投资，这意味着接下来，两家头部企业，面对的是与日韩的LG、松下和三星等公司的角逐。

答：我们了解印方的立场，我刚才介绍的是中方的立场和态度。事实上，中印双方也就此保持着沟通。记者：印方重视中印两国关系，两国领导人也致力于推动双边关系发展，这种观点在印度很普遍。但中方屡次在安理会提及克什米尔问题，这在印度国内引发了负面反响。