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海外网3月29日电据《华尔街日报》报道，负责调查埃塞俄比亚航空公司坠机事件的官员根据黑匣子数据，达成初步共识，即失事的波音737MAX客机俯冲坠地前，客机机动特性增强系统MCAS系统已自动启动。MCAS系统全称为“机动特性增强系统”，是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件，其设计初衷是阻止飞机失速。《华尔街日报》报道称，这一项初步结论还需要经过进一步复核，最终的事故初步调查报告将在几天内公布。

在功能上，外层玻璃为承压玻璃，中间层玻璃上的呼吸孔将机舱内的气压直接导到玻璃隔层里，让外层玻璃承受机舱内外的压力差，内层窗户和客舱的侧壁装饰板装在一起，起美观、保温并保护外层玻璃的作用，内层窗户又称“保护罩”。中国民航管理干部学院通用航空系副教授于一告诉南都记者，“侧壁版的窗户与飞机安全关联不大，机体密封不靠这层。飞机玻璃窗的外面一层隔绝，内层有两层。航班起飞前一般会有最低设备清单（Mel）检查，由地勤人员、机组人员共同检查后，检查没有问题，才会签放行单。”

当地消防人员迅速赶到现场救援。他们不得不使用锯子，锯断了30到40根原木，然后又花了10-15分钟把车底盘锯开，最后才把司机救了出来。令人称奇的是，经历了如此可怕的事故，司机不但没死，而且伤情不重。惠特菲尔德县消防队长爱德华·奥布莱恩解释道：“司机居然只受了轻伤，而且他的头毫发无损，因为刚好卡在两根木头之间的缝隙里。”奥布莱恩还补充说：“就好像那个缝隙是专门为他的头而创造的。”

在这个焦虑的时代，放大了人和房子的关系，放大了知识与财富的关系，人心的膨胀让我们失去了敬畏之心。像17世纪的郁金香泡沫一样，处于一场集体迷幻之中。冷静是稀缺资源。就算买买买，也是因需要而买，因喜欢而买，不是为焦虑和恐惧买单。责任编辑：张国帅

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