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新京报记者 张姝欣责任编辑：余鹏飞美国贸易霸凌主义终将自食苦果郭 言近期，美方再度举起关税大棒，妄图以极限施压的方式逼迫中国接受美方单方面的无理诉求，这与中方坚持的应在相互尊重、平等互利的基础上进行磋商的原则存在巨大分歧。5月13日，为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，中方不得不对原产于美国的部分进口商品调整加征关税措施。

另外GS75还内置了True Color软件，玩家可以根据不同的使用场景调整色彩以达到最佳的显示效果，比如针对游戏的游戏玩家模式，护眼的抗蓝光模式，针对设计工作者的设计者模式等等，并且还可以对每种模式进行亮度、对比、伽玛等的调整，非常专业。

终极无人驾驶卖的是空间和用户时间主持人汪洋：很多人觉得自动驾驶的商业化还很远，你们认为自动驾驶未来的商业化方向有哪些，如何落地？张力：无人驾驶不仅会让司机被机器代替，一些加油站工人等职业也将可能会消失。同样，它也会创造很多新的商业机会，比如L4就有很多应用场景和合作模式。景驰科技做L4无人驾驶出行，也有别的公司做L4高速货运、无人驾驶扫地车、清洁车或者园区摆渡车。

不过，后续国际原油价格走势如何，还有待后续多空行情的博弈。安粮期货观点认为，供需基本面上看，原油供应过剩局面难以改变，而需求受到全球经济增速放缓影响，需求增速下调，原油总体处于供大于求的局面。从宏观及地缘政治方面来看，美国仍然处于主导地位，此外，英国脱欧事件造成的影响等都将对油价产生效应，中东地区的地缘政治也会对油价造成短期的影响。“可以说，2019年是原油处在诸多多空因素博弈中的一年，价格中枢因供应过剩下调，但局部短期内的走势，仍然依赖于突发事件的影响。”

而同程艺龙未来的另一个方向可能会是从“OTA”向“ITA”转变。据了解，同程艺龙3年内不会做类似携程的大规模收购，而是重点发力科技化，从运营为主的公司向科技为主的公司转变，并强化同程艺龙的“智能出行管家”角色。此前披露的招股书也透露，同程艺龙计划将研发活动侧重于优化人工智能技术。通过利用人工智能技术，同程艺龙将继续为用户提供个性化的旅行解决方案，并在整个旅程中引入虚拟个人助理功能。

三、转型风险老规矩，穷则思变——手里握着大把钱但是赚不到钱的上市公司，也会思变。他们变的方法很简单，转型嘛，多简单的事儿。啥？转型很难？NO，NO，NO，我们是中国的上市公司的啦，我们无所不能的啦！在经历了2013年的亏损后，毅昌股份要转型了。