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另一个旅游资源丰富的山西，试图建设成为京津冀向中西部地区辐射的战略支撑带，交通也是山西发展旅游的瓶颈之一，近年正在逐步改善。刚回老家大同接待了一批游客又返京上班的王小龙告诉21世纪经济报道记者，大同是历史名城，也是很好的避暑城市。但对北京游客来说，假期开车往返的话容易堵在路上，坐火车需要6小时左右。有望2019年底开通的大张高铁，会让大同至北京的列车运行时间从6个小时压缩至100分钟左右，这将直接为大同带来大批客源，大同的旅游配套和接待能力也有望提升。

神州数码相关人士表示，第一次重组（2016年4月14日）失败的主要原因有两方面：一是维盛网域及其控股股东与上市公司在核心交易条款上存在分歧，短期内难以达成一致意见；二是2016年3月2日，国防科工局发布了《涉农企事业单位改制重组上市及上市后资本运作军工事项审查工作管理暂行办法》，文件规定，涉军企事业单位在履行改制、重组、上市及上市后资本运作法定程序之前，须通过国防科工局军工事项审查，并接受相关指导、管理、核查，未通过国防科工局军工事项审查，上市公司不得公告有关预案，以及召开董事会、股东大会履行法定程序。由于维盛网域属于军工类企业，需要履行上述程序。公司根据目前工作进展状况，认为很难在承诺的复牌时间（2016 年 6 月 24日）前履行完上述审批程序。

因股价持续上涨上市券商股息率普遍下降虽然绝大多数上市券商去年实现净利润同比都有所下滑，但今年第一季度以来，券商股的股价却持续走高。据《证券日报》记者统计，2019年以来，35家A股上市券商的股价均有所上涨，涨幅最大的是华林证券，累计涨幅为243.55%，累计涨幅超过60%的还有中信建投、财通证券、中国银河、天风证券、太平洋证券、南京证券、山西证券、东北证券、海通证券、东吴证券、国信证券和西南证券。而股价累计涨幅最小的招商证券、国泰君安、广发证券，今年以来的累计涨幅也分别达到33.21%、32.44%和28.55%。

随着深圳的起飞，矗立在深南大道旁的白石洲，却与深圳的形象越来越不符。白石洲一路之隔就是华侨城豪宅片区，西接南山科技园，东连欢乐谷和世界之窗。与周边的飞速发展相比，这里是被时间遗忘的角落。2004年，白石洲传出了旧改消息，但因为许多历史问题悬而未决，旧改无法推进。2006年底，为了推动解决历史遗留问题，在南山区委、区政府的支持下，以沙河五村2075位原村民为股东，成立了深圳市白石洲投资发展股份有限公司，代表村民的集体经济利益。

由于是垄断经营，供销合作社的效益非常好。“方向盘、听诊器、营业员，拿什么都不换！”这句顺口溜不胫而走，以此借喻供销社的金饭碗。朱恒礼回忆说，那个时候，供销合作社的信誉非常高。他当时主管业务，就拿着单位介绍信、划款信走遍全国去进货。当时有一部电影故事片《红色背篓》，就是以基层供销店为原型。为解决山区居民买卖困难，供销合作社门店职工，常年身背篓子，攀山越岭送货。因为既收购山货、农副产品，又零售商品，被称为“背篓商店”。1965年，这部电影放映后，在全国引起共鸣，一时间“红色背篓”享誉全国。

BBC报道称，在这辆“半高铁”在行驶过程中刹车失灵，随后不久，司机们就注意到列车最后四节车厢开始冒烟，到最后，所有车厢都失去了动力。在这次处子行程中，列车上的人员大部分是印度铁路系统的官员和记者。他们被困在列车上，此后不得不乘坐另一列火车返回新德里。