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“往年都要忙到年底，今年距春节还有好几天，出货量都少了很多。”李俊表示。同时，有浙江义三和酒业董事长李新伟、常州一禾酒业总经理王爱国等多名酒商在调研中反映，今年春节的动销高峰时间缩短了近1/5，出货的爆发期也比较集中，这是以往并不常见的现象。

一季度扭亏为盈金融科技赋能整体解决方案提供商，这是品钛给自己的定位。品钛的商业模式为，向其合作的商业机构以及金融机构提供消费场景分期解决方案、个人信贷解决方案、小微企业信贷解决方案、财富管理解决方案以及保险经纪解决方案。品钛目前持有两张金融牌照，一是旗下品牌虹点基金拥有的基金销售牌照，二是麦芬保险拥有的保险经纪牌照。

曾几何时，在A股和港交所两地上市的公司中，常常出现A股长期停牌，但是在港交所不停牌或者迅速复牌的异象。许多公司解释为，不同步复牌基于当地市场的规则，符合当地市场的监管规定。还有的公司甚至解释为两地市场投资者结构的差异，认为A股市场投资者散户多，在获取信息方面处于劣势，所以监管者更保护中小投资者的利益。在笔者看来，这些解释一个比一个牵强，不如直接承认A股继续停牌更符合大股东的利益罢了。

不过，也有部分5G产业链上市公司和研究人士对记者指出，5G加速铺开对企业业绩是一个催化剂，但部分PCB企业本身的产能利用率已处于较高速运转的状态。深南电路高管在投资人调研时介绍称,当前公司共有4个PCB工厂在进行生产，其中深圳龙岗2个，无锡1个，南通1个，均处于产线比较饱满的状态，产能利用率维持在较高水平。

近年来，三一国际坚持研发创新战略，不断优化产品性能和质量，提升市场竞争力。公司各类自动化、电动化新品相继投放市场，为公司带来了新的利润增长点。如公司推出的重型叉车产品已经在美国萨瓦娜港和莫比尔港等港口投入运营。SKT90S系列宽体车也凭借出色的性能，获得越来越多矿山客户认可。而在收入获得大幅增长的同时，三一国际还一直积极管控成本，提升产品毛利率。目前公司的综采产品、正面吊、堆高机毛利率均有所提升。公司还通过数字化转型提升内部效率，管理费用率（不含研发）和销售费用率均获得显著下降。

不仅仅是单月销量下滑，综合整个第一季度表现来看，林肯汽车虽然在华累计销量达12710辆，同比增长10%，但同期，奥迪的销量为153724辆，同比增长42.1%；凯迪拉克的销量为55079辆，同比增长39.7%；雷克萨斯增长了31%；奔驰增长了17.2%。