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“在短端和长端利率上升的背景下，资产负债表强劲的股票今年表现优于大市。”DavidKostin表示，预计这类股票将继续表现优异。王昕杰向21世纪经济报道记者表示，美联储最近对各大银行进行的压力测试显示，美国银行业拥有足够的资本，能够抵御一场重大衰退。被抽样的美国银行提高了股息和股票回购。在贷款强劲增长、非利息收入增长以及受益于美国利率不断上升的背景下，金融业仍是其在美国青睐的领域之一。

传统降息讲究“一步到位”，且对流动性分层关注甚少，因此更多是通过“大水漫灌”式的降息迅速降低社会融资成本。传统降息由于缺乏隔离机制，资金更倾于流向房地产、地方融资平台等，对实体经济的支持力度并不如预期的大，因此大多是“大水漫灌”式的降息，“精准度”不足。此外，传统降息大多“一步到位”，节奏快、幅度大，能够在短期内迅速降低融资成本，但长期来看效果不佳，宽松对经济的刺激效果逐步减弱，时滞也越来越长，例如2009年的货币宽松使GDP增速从6.4%回升至11.9%，时滞半年；2012年的货币宽松使GDP增速从7.6%回升8.1%，时滞半年；而2015年的货币宽松只是结束了GDP下滑的趋势，稳定在6.7%左右，时滞达到一年。

固定收益资产方面，美国银行更青睐高质量的公司债券，以及部分的美国国债和地方债。随着利率上升，考虑增加期限较短的债券，因其对加息更不敏感。总体而言，ChrisHyzy认为，美股当前的牛市势头还会延续至2019年，短期的波动和市场回调将是买入机会。

营收方面，主要源自“中福在线”即开型彩票销售资金。2005年财政部发布的《中福在线即开型彩票资金管理暂行规定》中明确规定，“中福在线”即开型彩票销售资金的分配比例为：65%作为返奖奖金、20%作为公益金、15%作为发行费。其中，发行费的分配比例为：8%作为地市级福彩中心发行维护费用、1%作为省级福彩中心发行管理费用、6%作为中福彩中心发行管理费用。而6%中的绝大部分即5%，是给中彩在线公司提取的发行费，也是中彩在线公司的主要收入来源。

如果要用宽体客机作为空中加油机平台的话，自行研发的难度就直线上升了，世界上能造的无非是波音、空客、麦道（已被波音兼并）、伊留申等几家，中国虽然已经开始试飞C919，但它毕竟是窄体干线客机，改成加油机后，其载油量不可能比轰油-6的37吨（其中可输油18吨）好多少，而与空客A330基本相当的CR929，无疑是望梅止渴。

大家记住中国最大的人口红利来自于1962到1976年的婴儿潮。中国经济增长和经济结构的很多特点与这批人有关。简单来讲，中国过去高增长就是这一批人年轻时干出来的。最近我们说的老龄化，其实就是这一批人年龄渐长。过去20年是房地产的黄金时代，就是这一批人结婚生子要买房。