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18、程维36岁，滴滴出行首席执行官在过去6年中，滴滴从未盈利。一份滴滴出行内部流传出来的财务数据显示，该公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元。不可否认的是，在巨大资金消耗过后，程维完成了出行领域从0到1的过程，滴滴已经完成从单车到快车、专车等所有布局过程，严格意义上来说，滴滴在出行领域已经没有竞争对手。

话题4如何平衡牧业生产和生态保护的关系？郭艳玲：建议完善和改进现行的草原生态保护补助奖励政策郭艳玲：怎样平衡牧业生产、牧民生活以及生态环境保护，是乌兰察布市草原在恢复过程中遇到的一个难题。大多数牧民如今都拥有自己的草场，收入主要都是靠牧业，既要保护好生态环境，又要解决牧民基本的生活，这便成了一个需要平衡的关系，草原生态保护的压力就在这里。

克而瑞研究同样表明，当前一线和部分二线市场的阶段复苏，只是基于资金面、政策面的不确定性导致房价上涨恐慌预期不断强化，推动积压的刚需、改善类自住需求释放。恐慌需求“消耗”后市场或将复归常态。“随着红五月开局不佳，未来城市成交分化格局将延续更长时间。”克而瑞研究认为，一、二线城市市场需求相对充足，成交量仍可维持高位；三四线城市难言乐观，房地产市场依旧面临一定的调整压力。

伴随我国金融市场对外开放程度的加大和各个市场评级业务的逐步统一，我国评级机构数量和业务范围都在不断扩容。在受访的多位专家看来，不管是信用评级行业对外开放，还是已有牌机构业务的扩围，银行间债市评级资格的再开闸，对于促进行业健康发展有很大帮助，有利于完善整个评级行业的技术体系，提高评级质量，促进金融风险有效识别。

“公司的产品已经得到非常重要行业客户的认可。”易存道表示，“现在需要资金的支撑进入到别的行业，同时做更多的产品研发，我们希望借助资本的力量，加快发展速度。”招股说明书显示，宝兰德拟募集资金约2.84亿元。募集资金将投资软件开发项目1.84亿元、技术研究中心项目6070万元、营销服务平台建设项目3955万元，合计共募集资金约2.84亿元。

责任编辑：蒋晓桐文 |张信宇 方婷图片来源|IC Photo“在微信里，绝大多数人都是流量的即时变现者，没有信仰。”知道什么叫“私域流量”吗？一面，这堪称最近半年最热的行业黑话，不仅是吴晓波们挂在嘴上，也是此刻淘宝、抖音、快手这些平台试图吸引品牌和商家来做生意的关键策略：粉丝是你自己的，平台不来横切一刀。