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2016年底，潘建伟团队同时实现了10个光量子比特和10个超导量子比特的纠缠，刷新并一直保持着这两个世界记录。通过多年技术攻关，潘建伟团队自主研发了高稳定单光子多自由度干涉仪，实现了不同自由度量子态之间的确定性和高效率的相干转换，完成了对18个量子比特的262144种状态的同时测量。在此基础上，研究组成功实现了18个光量子比特超纠缠态的实验制备和严格多体纯纠缠的验证，创造了所有物理体系纠缠态制备的世界纪录。

与铃木一样，处于市场边缘的品牌，大多在产品上缺少支撑。菲亚特在2010年第一次退出中国市场。当时的主要原因是其产品少、技术差，毫无竞争力可言。早在南京菲亚特时期，菲亚特在中国生产的派力奥、西耶那等小轿车一度在中国市场风生水起，但是八年时间里只引入四款车的“龟速”让南京菲亚特日益走向低迷。而广汽菲亚特在八年时间中，也一直只有最初发布的菲翔和致悦两款国产轿车。

但谁也不愿意轻易地离开全球最大的汽车市场。这些失意者，正在努力之中。2018年度，纳智捷采取双线推进的战略方式，将有两款纯电动车型和一款汽油车型投放市场。此外，长安汽车发布公告称，将与标致雪铁龙集团公司共同向长安标致雪铁龙汽车有限公司增资36亿元，坚定不移地打造DS豪华品牌，外界认为这可能是DS品牌在华的最后一搏。“据说，在中国市场，共有三百六十个品牌征战汽车市场。数量为全世界第一。”汽车行业分析师贾新光称。在边缘的位置上，面临着退出命运的还有不少品牌，除了上述品牌，还有诸如郑州日产、克莱斯勒等品牌。

在气溶胶颗粒保持相对稳定的情况下，当空气湿度增大时，气溶胶颗粒吸湿增长会使能见度下降。也就是说，即使空气中气溶胶颗粒浓度不变，大气也会因空气湿度增大而导致能见度下降。例如在海边，能见度有时会非常低，然而空气中气溶胶颗粒浓度非常低，这都是湿度对能见度的调节作用。

对此，通信分析师杜建民却表示了质疑。认为联通王卡+王卡宽带没有带来可观的新增用户，只是转移了自己大量的存量老用户。1亿的用户规模，有可能存在水分。如代理商养卡，基层员工因业绩指标被迫养卡等行为。根据联通2018年中期业绩公告显示，联通2I2C业务快速增长，用户达到7700万户，带动4G用户快速增长，与4月公布的1亿用户规模有所差距。三大运营商发布的上半年运营数据显示，联通电信在2、3月份用户增长量比较明显，但联通在4至6月份，月净增客户数出现大幅度下滑。和移动在6月份用户迅猛增长相比，显得后劲不足。电信方面2017年全年新增大流量产品用户接近6000万户，上半年虽未公布具体数字，从用户增量来看，电信通过流量经营已经对联通相关业务造成影响。

财政部在《答复》介绍称，“财政转移支付制度是财政预算管理中的基础性制度。实行财政转移支付对缩小地区间财力差距、推进基本公共服务均等化、促进区域协调发展发挥了重要作用。2014年修改后的预算法第十六条明确规定国家实行财政转移支付制度，并对财政转移支付制度的原则、目标和分类以及规范管理等基础性问题作了规定。可以说，预算法的修改，使我国的财政转移支付制度在法律层面具备了基础性、框架性的规定。但正如您在建议中所指出的，我国的财政转移支付制度依然存在着制度体系不完善、财政转移支付制度法治化水平较低等问题，大量有关转移支付制度的规范散见于各类政策性文件和部门的具体管理办法中，立法层级不高，监督约束力度不够。”