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太平洋证券指出，国际需以5G为代表的新基建作为逆周期调节工具，运营商2020年资本开支有望继续稳步增长，带动下游产业链景气度提升。责任编辑：张国帅3月9日，国内期市开盘几近全线飘绿，能化品大跌，原油、燃油、沥青、PTA、甲醇、乙二醇、棕榈油、PP、苯乙烯、塑料、豆油等跌停。
一是有序推进重点工程项目。年内建成京张高铁及崇礼铁路、北京至雄安城际北京至新机场段、南昌至赣州客运专线、成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、蒙华铁路等一批铁路；开工建设京港铁路通道丰台至雄安至商丘段、西安至延安高铁、重庆至昆明高铁等一批新线。二是精准发力补短板。聚焦干线通道、大宗货运公转铁、综合交通枢纽配套等路网短板项目，高质量推进项目前期工作。加快物流基地、集疏港铁路项目建设和铁路物流园区等设施设备的升级改造，畅通多式联运铁路“前后一公里”，优化区域路网结构，提高货运服务质量。
“直到案发后，核对作案次数和数额时，我才为在此期间贪污的频率之高、数额之大，感到羞愧和后怕。”蔡漳平供述，当时的贪欲之火已烧昏了自己，完全把党纪国法置于脑后，回想起这段经历，感到深深的负罪。“深深地向企业谢罪”从要车要房，到以妻子名义开公司收钱；从担任企业负责人直接贪污，到利用职务向下属企业要钱。检察机关认为，被告人蔡漳平身为国家工作人员，利用职务上的便利，索取他人财物，或为他人谋取利益，非法收受他人给予的财物，数额特别巨大；利用职务上的便利，侵吞公款，数额特别巨大，应当以受贿罪、贪污罪追究其刑事责任。
“现在威胁加征关税再糟糕不过了。”哥伦比亚商学院零售研究主管马克·科恩说。他表示，服装和配饰销售商的利润率只有5%至10%，回旋余地很小，美国拟对中国商品加征新一轮关税将对零售行业形成“无法预测的挤压”。瑞银集团报告警告说，零售业实体店正挣扎图存，加征新一轮关税可能进一步挤压零售商利润，从而导致商店大规模倒闭。
资本市场的直接融资支持，既是改善存量高铁线路财务情况的需要，也是完成国家重大建设项目的需要。按照年初规划，今年要完成8000公里的高铁建设。以目前每公里1.7亿元的造价计算，这就需要1.26万亿元的投入。按照2016-2025年《中长期铁路网规划》，到2025年高铁要建成3.8万公里左右，覆盖80%以上的城市，总铁路网规模要达到15万公里左右。而截至今年一季度，铁总的负债仍有5万多亿元。显然，要是仅靠以路养路，现有线路的运营和服务建设，未来的建设计划都会遭遇问题。
不过，威廉姆斯今日并没有暗示出降息的迫切程度。他仍强调美国经济和就业增长强劲，这一动能将延续至二季度，也令上半年美国GDP可能远超趋势增速。他不认为3个月与10年期美债收益率曲线倒挂“是经济衰退的神谕”，与其他市场指标一样，只是显示对前景风险的担忧在升温：“美债收益率曲线强烈地暗示市场预计利率将下降。当评估美国经济前景时，我不认为收益率曲线倒挂意味着经济会陷入衰退，而是在强调一种不确定性。我认为FOMC利率处于中性状态。”
