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第一财经:2019行业是否会有更多二线城市飞洲际,应该怎么飞,政府应该怎么补贴?纪广平:从航空经济角度来说,二线城市飞洲际是无奈的,这是资源瓶颈和地方意愿的暂时契合。政府应该更多的补贴在于营造亚洲和国内的航线网络,有了足够适应的亚洲和国内航线网络构成的客源才是洲际航线可持续的源泉,才是真正国际枢纽基础。

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