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另一位大型开发商人士指出，不解决双重征税的问题，国内大多数物业是没法达到REITs要求的回报率的。宋会雍认为，国内可以尝试推出公募REITs，“但其成长空间仍受到限制，不得不考虑产权和回报率等现实问题”。林德良进一步指出，从国内推出REITs的动力来看，“应该会更多体现在公租房或是地方政府方面。”

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2018年，越秀房托共有两次资产腾挪，进行规模扩张和结构优化。通过“三个提升”和香港的低融资成本，越秀房托实现了连续十多年的较高回报率。反观国内，标准的公募REITs则发展缓慢。但近两年一系列迹象表明，中国版的REITs呼之欲出。越秀房托行政总裁林德良对21世纪经济报道透露，证监会正在着手推进国内REITs，“既不同于美国模式，也不同于香港模式。”

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去年底成立的动车网络估值超87亿动车网络是中铁总公司下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。各铁路局在2017年完成公司制改革后，中铁总公司首次通过产权交易的方式转让动车网络49%的股权，项目从挂牌开始即受到全社会的广泛关注。记者查阅工商资料显示动车网络成立于2017年12月20日，注册于北京海淀区，注册资金5000万元，中铁总全资子公司中国铁路投资有限公司持有其100%股权。经营范围包括技术服务；设计、制作、代理、发布广告；基础及应用软件服务；数据处理（数据处理中的银行卡中心、PUE值在1.5以上的云计算数据中心除外）；公园门票销售代理；文艺演出门票销售代理；酒店管理保险代理业务等。