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北京大学光华管理学院教授王建国在会上围绕“数字化时代传统企业应对”的主题发言。他说，数字化经济可以彻底改变传统企业的盈利模式。“原来要么把竞争者赶出行外，要么通过垄断市场抢消费者的剩余。现在呢？运用信息技术和数据分析，发现市场机会，进行商业模式创新，达到企业与顾客、关联顾客和合作伙伴在跨行业价值网中共同创造和交易价值，达到互利共赢，而且利益要大得多。”王建国认为，只有信息化技术才能把顾客关联和生产合作伙伴关联网络的价值收集起来，这就是传统企业如果不运用信息化技术就无法和数字化企业竞争的原因所在。

在一场发生魅族营销体系的“内讧”席卷社交网络的喧哗之侧，魅族15周年纪念之作——“魅族15”如期发布了，而魅族的创始人黄章依旧隐居幕后。他始终和这个热闹的世界远远地保持着距离。2014年，他第一次“复出”，喊出了“将以最开放的心去包容，去接纳这个世界”、“去听听用户的声音”这样的口号。但到了2017年他再度复出的时候，他喊出的只是“我将重新打造我的梦想机。”

目前欧洲和加拿大的航空监管机构都已表示，会对新的系统进行独立评估。美国联邦航空管理局表示，安装新的软件和实施相关培训是首要任务。波音未立即对上述报道内容发表评论。据路透社报道，当地时间周四（3月21日），波音商业营销副总裁Randy Tinseth称，波音正在迅速响应以改变软件系统，预计升级将在未来几周内得到美国联邦航空管理局的批准。“这其中包括飞机控制规则的变化，显示器、飞行手册以及训练的更新。”他还补充称，波音已经在模拟机和空中进行了测试。

桑切斯曾在福克斯第11频道的“Good Day LA”节目中担任主持人，现在是ABC电视台的“The View”和“Extra”节目的客座主持人，还是福克斯电视台《舞出我人生》节目的主持人。此外，她还经营着一家名为Black Ops Aviation的公司，专门为电视节目、电影和商业广告提供航拍服务。桑切斯称，该公司是第一家女性拥有的航空电影和制作公司。

文/本报记者　董鑫责任编辑：贾振飞此次失事的埃航是非洲最大的航空公司，航线连接了东非两大经济体，曾被冠以“第三世界最可靠和最赚钱的航司”3月10日，周日。清晨的阳光倾泻在埃塞俄比亚航空ET302航班簇新的波音737MAX机身上，和波音飞机自身发出的现代科技的光泽融为一体，交相辉映。早上8时38分，这架价值1亿美元左右的飞机在亚的斯亚贝巴的博莱（Bole）国际机场腾空而起，就如同埃航一样，带着雄心，托着梦想，上路了。

案情简介：债务人蔡某系温州某破产企业的股东，经生效裁判文书认定其应对该破产企业214万余元债务承担连带清偿责任。经调查，蔡某仅在其现就职的瑞安市某机械有限公司持有1%的股权（实际出资额5800元），另有一辆已报废的摩托车及零星存款。此外，蔡某从该公司每月收入约4000元，其配偶胡某某每月收入约4000元。