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如今回看，当年由小平同志定下的“改革开放”被公认创造了世界奇迹，赣南柑橘/橙子也成为了江西的重要经济支柱产业之一。而如今虚岁36岁的程维，同样创造了属于自己的奇迹，他一举成为估值500亿美元的企业滴滴的创始人。只是，在前几年的顺风顺水、大佬站台、资本加持之后，2018年对于程维而言显得格外艰难，可以说遭遇了“本命年危机”。但这一切，很明显不是上苍捉弄或运气不佳，而是在现有机制极不合理的情况下，早晚会发生的悲剧。

陶然笔记联系上一位正在现场的朋友，从那边了解到一些情况。今天上午的开幕式，是在钓鱼台国宾馆芳华苑举行的。会谈开始前，刘鹤副总理在芳华苑大厅迎接前来谈判的美方牵头人，贸易代表莱特希泽和财政部长姆努钦。简短开幕式后，新一轮中美经贸高级别磋商正式拉开帷幕。

同时公开资料显示，滴滴近年来还积极布局出行以外更广阔的市场。2017年开始在无人车、海外市场、芯片等多个领域展开布局，包括一亿美元投资印度经济连锁酒店OYO，6000万并购投资人人车等，对外投资金额累计超过200亿元人民币。有关新业务，陈熙今年4月22日在“有问必答”平台上也提及过，他表示，目前滴滴离“精益创业”还有相当的距离，在网约车之外，也有一些新业务正处于投入期，这也会加大集团整体的亏损压力。

最令人瞩目的是华融系这三大核心相继公布了一系列高层人事变动。华融投资股份于11月27日公布，主席秦岭因“个人原因”辞任主席及执行董事，于猛已获委任为执行董事及董事会主席，于27日起生效。据悉，于猛今年41岁，在业务管理、资产经营及风险管理方面拥有丰富经验，是华融系一员老将。他自2002年硕士毕业后就加入华融，迄今已经超过16年，在华融系总部以及分公司多个部门任职。

上述说法无从核实，不过融资不易却是事实。滴滴本身无法实现自我造血运营，同时滴滴还需要从之前融资获得资金中拿出一部分来弥补亏损。尽管滴滴从来都称不差钱，不过2018年以来，滴滴融资步伐进一步放缓。而根据不完全统计，截至目前，历经17轮总金额超200亿美元的融资后，滴滴的股东团队已经囊括阿里、腾讯、苹果、软银、平安等行业大佬和中投、交行和中国人寿等央企。

华融金控（00993.HK）也于午后13点40多分开始被瞬间拉升，收盘涨52.63%，市值为31.2亿港元。华融投资股份、华融金控在今日的港股涨幅榜上分别居于第一、三位。两者的最终控股股东中国华融（02799.HK）今日涨3.85%，市值达到405.7亿港元。