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一位不愿具名的业内人士称，虽然奇强的未来发展已与南风化工集团不能挂钩，但是双方都是同样的人在经营，换汤不换药，未来想要重振业绩，首先应从产品方面切入，无论是产品形象、产品价格，都需要一个新的规划。北京商报记者注意到，在奇强的微信公众号上仍可见到推送称在日化领域不断投产，8月1日奇强称天然洗洁精投产已于6月底开始在各分公司投产，9月13日奇强再度宣称超微植物皂液生产线在西安南风正式投入生产使用。

从公告显示的运乾物流财务数据来看，2018年营业收入5.67亿元，净亏损达到1.75亿元；2019年第一季度（未经审计）营业收入1.85亿元，净亏损达到3367.13万元。截至公告发布日，运乾物流存在与韵达股份往来欠款1.28亿元，拟于2019年6月30日前归还。

油价与美元的负相关性在2000年之后增强，且呈现油价越高，负相关性越强的状态。实证检验显示全时段油价显著影响美元指数，2000年之后美元指数也影响油价。下篇中我们将从原油与美元可能存在的影响途径——美元影响原油供需以及油价影响美元供需的角度，从逻辑链条上阐述两者之间的因果关系。

前景尚不明朗奇强在线下以及线上的销售表现也直接反馈在业绩中。奇强为抢占市场，近年来一直依靠低价策略不断压缩利润空间，目前看来并不奏效。根据南风化工集团财报显示，2015年实现营收为21.52亿元，同比下降14.57%，日化行业营收为12.56亿元，同比下降13.38%；2016年实现营收为21.35亿元，同比下降0.77%，日化行业营收为11.23亿元，同比下降10.6%；2017年南风化工集团实现营收18.73亿元，同比下降12.3%，净利亏损4.21亿元，其中日化行业营业收入8.99亿元，同比下降19.86%。

三、综合PMI产出指数扩张加快1月份，综合PMI产出指数为53.2%，高于上月0.6个百分点，景气度有所回升，反映我国企业生产经营活动总体增速加快。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数为50.9%和54.7%，分别比上月上升0.1和0.9个百分点，表明非制造业稳定经济增长的作用进一步增强。

据英国BBC报道，一架原定要交付瑞安航空的波音737 MAX，被人发现其飞机头上改换了机型标识，原有的737 MAX被改为737-8200。一名推特网友拍下了这架改换涂装的737 MAX飞机，并将前后的对比图发到网上。图片显示，这架“改名”的飞机属于瑞安航空公司，是MAX 8的更大版本，位于波音公司在华盛顿州的伦顿厂区。推文称，照片显示，飞机原有的机型标识被抹掉了。