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2014年至2017年，铂科新材主要产品销售单价逐年下降。合金软磁粉销售单价分别为8.87万元/吨、7.21万元/吨、2.42万元/吨、1.61万元/吨；合金软磁粉芯销售单价分别为5.21万元/吨、4.79万元/吨、3.84万元/吨、3.66万元/吨；电感元件销售单价分别为808.76万元/吨、301.87万元/吨、343.87万元/吨、132.31万元/吨。

积极发展消费新业态新模式，以产业融合促进新消费。例如，重点发展服装、家居等领域的规模化、个性化定制，以及智能手机、家电、新型终端等领域的全链式智能生态服务。再比如，重点发展手术机器人、医学影像、远程诊疗等高端医疗设备，开展健康管理、运动向导、精准照护等增值服务，逐步实现设备智能化、生活智慧化。

铂科新材拟在创业板公开发行不超过1440万股，保荐机构是广发证券。铂科新材拟募集资金5.39亿元，其中，高性能软磁产品生产基地扩建项目将使用募集资金3.14亿元、研发中心建设项目将使用募集资金7488.87万元、补充与主营业务相关的营运资金将使用募集资金1.5亿元。

行情性质仍有分歧从2月19日，中信建投旗帜鲜明地抛出“当期位置就是A股牛市的起点”的观点后，各大机构对于当前行情性质的讨论就没停止过。而随着近期指数不断超预期演绎，市场有关“反转”还是“反弹”的话题再度升温。“牛市基础已经形成。预计年内上证综指会达到4000点，但不会持续之前的暴涨趋势，而是呈现稳步向上的格局。”长城证券策略分析师汪毅3月5日表示，本轮行情在经济下行、企业盈利数据不容乐观的基本面下产生，与2009年和2014年均有所类似，但各有不同。本轮行情可以认为是结合了2009年与2014年的行情，重点需要关注的是信贷宽松的持续性。需要警惕的是，2009年7月开始出现货币政策和信贷政策调整，流动性边际收紧，而V型反转于2009年7月底8月初结束。当信贷数据出现边际调整之时，或许是本轮行情进入尾声的时刻。

责任编辑：张宁21世纪经济报道 陈洁 广州报道今年1-5月份，交通固定资产投资10138亿元，同比增长7.3%，保持高位运行。在京津冀、粤港澳大湾区，一大批“超级工程”正在建设。今年以来，我国交通基础设施建设投资保持高位运行。6月25日，在国新办就近期交通运输经济运行形势举行的发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕透露了今年前五月交通投资的增长情况，1-5月交通固定资产投资10138亿元，同比增长7.3%，较去年全年加快6.6个百分点。

▲斯坦福大学声明截图加州大学伯克利分校则在2月21日发表校长、副校长、教务长等的联合声明，有力回击了“针对该大学美籍华人以及与中国公司和机构合作的研究人员发表负面评论”的报告。“让我们明确一点，这种言论会造成伤害和不信任，歧视我们社区的成员，违背我们公认的社区原则。”声明写道。