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在一些非法“薅羊毛”的案例中，犯罪嫌疑人主观上有利用技术手段逃避被害公司监管而取得财物的犯罪故意，并均以非法占有为目的，很明显构成盗窃罪。此外，也有检察官提醒消费者，商家推出的促销优惠活动是为了双赢，但如果利用规则漏洞，甚至用技术手段破坏计算机系统，很容易触犯计算机信息系统保护的相关罪名，严重的或将面临刑事处罚。

不管是体系能力建设还是品牌塑造等方面，汽车行业重资产的特性决定了造车企业需要大量的资金。蔚来已通过上市的方式筹集更多的资金，威马汽车也宣布将启动最新一轮的融资，累计融资超过100亿的小鹏汽车还计划在2019年底实现累计约300亿元的融资。不过，汽车的烧钱速度很快。张勇告诉记者，造车的成本主要分为三块，一是供应链的采购成本，二是材料体系，三是运营成本和摊销折旧。张勇说，运营成本要保持足够低。“零部件成本只能通过精准的市场定位做出一款好的产品线来，让规模拉上去。规模化后可以实现平台通用化，然后减少零部件的种类，供应链体系也可以实现共享，这些都需要一帮经验丰富的人才能够做得起来。”

一位财会工作者向中证君解释，这种处理是按国际财务报告准则所要求的会计处理，简单理解，假如一开始公司制定的转股价是1元，后来股价涨到了2元，报表上就要求计提每股1元的亏损，不过实际上，这一部分亏损对于公司经营是没有影响的。并且在其他情况均相同情况下，公司的估值越大，公允价值带来的亏损就会越大；此外，优先股一般在上市时会被转换成普通股，因此亏损在上市后的下一个财年便会消失。

上海良栖品牌管理有限公司总经理程伟雄指出，李宁下半年的表现或会更好些。“因为是秋冬季，品类上会更厚重些。借助几次国际时装周以及这波体育行业崛起的大背景，李宁今年收入过百亿的可能性很大”。1调整将持续对于李宁来说，这样的中期业绩表现算得上靓丽。

5月29日，华大基因在《江苏金融时报》发布声明称，华大从未以任何形式授权南京昌健以“国家基因库细胞中心江苏运营中心”的名义开展市场活动、发表相关言论，亦从未以任何形式授予该公司员工王德明“国家基因库细胞中心江苏运营中心主任”之身份。同时，南京昌健与华大基因深圳华大生命科学研究院曾为技术服务合作关系，而并不存在名称的授权使用或实体的授权运营关系。鉴于合作期间该公司根本违约，研究院已解除与其全部合作关系。

此前欧盟和美方一方面互甩征税清单，一方面也都表达了希望谈判的想法。美国贸易代表莱特希泽在此前的声明中表示：“我们的最终目标是与欧盟达成一项协议，以终止所有与大型民用飞机无关的、与WTO规则不符的补贴。”他还强调，当欧盟结束这些有害补贴时，就可以解除美国征收的这些额外关税。