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责任编辑：余鹏飞本报记者奉仙深圳报道9月17日，一众平安资管重仓股大跌。缘起上周五盘后，一则“平安资管将大裁员，公司不再做主动股票管理，其业务将全部转向量化和委外”的传闻。尽管平安资管与平安集团方面很快对外发布了辟谣声明，但对于平安资管以后是否确实会放弃主动权益投资管理，是否会逐渐清理公司留存权益持仓，以及是否会将主动管理业务全部转向平安大华等问题，平安资管和平安集团方面均未给出明确回复。
随着此次贾跃亭一纸诉状将恒大告上法庭，FF91能否如期量产交付，又蒙上了一层疑云。贾跃亭的“不合拍”造车路从今年6月的正式入主，到如今的对簿公堂，FF与恒大的甜蜜期只有短短的三个多月时间。不管是从当初的乐视汽车，还是到现在的FF，贾跃亭在造车路上貌似和谁都“不合拍”。
这其中，最重要的就是要推动资金利率市场化，让市场在资源配置中发挥基础性主导作用，并在此基础上，推动金融调控加快从数量型向价格型转换，从行政手段向市场调节转换，尤其要避免过多地对股市指数的行政化干预。比如，要解决民营企业、小微企业融资难融资贵的问题，简单地给银行下达贷款指标，并硬性限制贷款利率上限，使其明显偏离市场化水平，实际上是很难达到预期效果的，甚至还可能引发新的派生问题，扭曲行业运行机制。
自此之后，乐视的困局便开始了。没想到，贾跃亭早留有一手，曾于2014年在美国秘密创办了FF，当时FF还只是以乐视汽车业务的战略合作伙伴身份出现，随着乐视汽车逐渐淡出人们的视线，主角FF才正式露出真面目。不过，这个时候，贾跃亭已经因为乐视的资金问题，被冻结个人资产，甚至列入“老赖”名单。没想到，此时贾跃亭的第一位“救星”是融创中国董事会主席孙宏斌。
当时，政企不分是中国加入WTO面临的最大体制障碍。中国承诺入世后，政府不对国有企业施加直接或间接影响，以保证各类企业之间的平等竞争。中国希望通过引入竞争机制，以开放来倒逼国企改革。全球化智库理事长、国务院参事王辉耀告诉《中国新闻周刊》，得益于当时国有企业改革力度大，中国的民营企业才得以发展，而WTO对国有企业的改革具有推动作用。
这里白棋应该有更好应对手法，但我估计柯洁由于右上的不当把时间用完进入读秒了，在一分钟之内无暇细算。。。。。。图16：黑147挡，角上活了5目。本来黑要是右边没有获大利，而是直接活左下，就算活了，也输很多了。但现在右边获大利，左下还活了，这局面一下子就接近了！
