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记者梳理发现，仅8月当月，便发生了数起挑动公众神经的项目质量问题。8月1日凌晨，江西南昌一在建项目中骏雍景湾地下室车库顶板发生局部塌陷事故，塌陷区域面积约500平方米，该项目曾号称是“为庆祝中骏成立30周年精工匠造”。根据江西省住房和城乡建设厅安全生产管理委员会8月8日印发的“事故通报”，中骏雍景湾塌陷的直接原因是局部超荷载，通报还提及“地下室顶板无梁楼盖未设置暗梁”。

都预亏了这么多，这次应该不会有多大偏差了吧。然鹅，2019年1月31日，丽鹏股份发布2018年度业绩预告修正公告，那个8个亿的亏损额度，其实已经告诉你原来的业绩都是咋做出来的。结尾最后，风云君再友情提醒一次，人的本质是不会变的，对于这类公司，千万不要抱有幻想。

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欢迎留言区告诉我们^_^原标题：亟需提效的物流产业在5G+时代如何走入万亿智能物流市场？21世纪经济报道 21财经APP 骆轶琪 深圳报道目前我国社会物流总费用占GDP比率高达14.8%，远高于欧美发达国家10%以下的水平。对于自带智能属性和庞大数据量的物流行业来说，面对5G等新一批智能技术，也意味着更大想象空间。

具体来看，首先要增加基层公共建设投入，破解集体经济难题。尤其是偏远的农村，基础设施建设等配套压力较大，有村干部表示，因为拿不出配套经费，好项目也不敢要。多位县委书记和乡镇干部认为，化债还是要靠发展，通过政策引导、项目支持等方式，积极培育村集体经济。涉及土地使用上，加大改革力度，可通过灵活置换土地等方式，为农村发展留出空间，使村集体经济在化债和防债方面发挥源头活水作用。

随着经济社会的发展，农村本级支出明显加大，而在很多农村，特别是贫困地区缺乏村集体经济，上级拨付的办公经费又很有限，让村集体捉襟见肘，很多工作不欠债无法开展。包头市沙尔沁一村去年办公经费仅有3.5万元，集体经济收入为零，靠着讨要欠款获得8万元收入。“一家人吃喝拉撒一年，3.5万元都不够，更别说一个2700多人的大村子。”村支书王梦宁介绍，去年仅村委会各类工作人员工资，就支出7万多元，此外还因维修路面等产生了支出，不仅没结余，村主任还垫进去7万元。“村里还有三四十万的旧债，厕所马上要塌，根本拿不出钱修，只能贴张纸让大伙当心。”