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在活动上，滴滴首席出行安全官侯景雷首次详细公开了滴滴网约车安全管理体系全景图。他介绍，2019年滴滴预计网约车安全投入将超过20亿元，安全工作团队已扩充至2548人，制定了19项安全制度。截至目前，滴滴出行已成立了各级安全管理委员会，负责安全生产管理工作，拥有108名安全生产职责管理者、1327名安全岗位负责人签订安全责任书，排查治理隐患103个，并设立300万安全考核奖。

从故宫文创生意中，我们可以管窥中国文创产业发展的跌宕。故宫：中国文创产业发展的缩影文化IP的竞争向来不均。美国输出英雄，日本制作动漫，韩国培养偶像。而中国在国际上的代表作似乎乏善可陈。据中国产业信息网统计，在全球文化创意（以下简称文创）产业分布中，美国以43%的市场份额独占鳌头，其次是以英国为核心的欧洲占34%，而亚洲仅占19%：其中日本占10%，韩国占5%，中国和其他国家及地区只占4%。

提前到场。在整个会场变得人声鼎沸、水泄不通之前就到达现场，这么做能让你提前适应现场。你还可以踩点一些地方，让你在需要片刻安静的时候可以独处一会儿。与朋友或同事一起出席。面对一群陌生人会让人不太自在。与朋友一起到场则能让你安心，这里至少有一个你认识的人，你朋友还能把你介绍给他圈子里的其他人。

阿华（化名）是一个游戏专区的主播，曾做过电竞职业选手的他，在决定转型做主播后，第一个选择的平台便是熊猫。他从2015年开始做主播，2018年正式签约为职业主播，再到2019年1月离开。在熊猫，他待了将近4年。“开始三个月从未拖欠过工资，后面开始三个月发一次工资，最后干脆就不发了。”阿华告诉蓝鲸TMT记者。目前，熊猫直播还拖欠他2018年11月、12月以及2019年1月的工资，其中拖欠的礼物收益超过2万元，加上底薪金额总计在4万元左右。“和我同分区的主播，还有欠了几十万的。”

特朗普早就心怀不满。去年，他就炮轰德国向美国出口“数以百万计的汽车”，因此的结论就是，“德国人太坏了，太坏了”。因为通用事件，特朗普终于按捺不住，磨刀霍霍，又准备要动手了。但德国和日本真会坐以待毙吗？估计，一场轰轰烈烈的斗争又要打起来了。那就让暴风雨来得更猛烈些吧。

这不仅是柳青的转变，也是滴滴的转变。事实上，直至去年史上最严重的两次安全事故爆发，滴滴陷入全民讨伐之前，它的姿态一直是高傲而精英主义的。那时，滴滴的自我定位是“很牛的科技公司”，柳青与朋友交流时聊的都是人工智能、大数据这些前沿话题。滴滴只做自己认为正确的事，信奉技术至上。甚至，滴滴安全团队曾自信地认为，能在一到三个月时间内通过算法来彻底解决安全问题，通过推出“核弹级”安全应用一劳永逸。