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从开放步伐看，我国债券市场对外开放从2005年起步，经历了引入境外发债主体、引入境外投资主体和实现内地与香港互联互通合作的债券通等几个层面。其中，债券通是内地债市对外开放的重要里程碑。目前，境外投资者主要通过CIBM（中国银行（3.550， 0.01， 0.28%）间债券市场）、QFII（合格的境外机构投资者）、RQFII（人民币合格的境外机构投资者）和债券通这四种途径参与我国债券市场。

中国船用燃料油需求总量是 1665 万吨，其中保税油 1000 万吨，增长达到 18%。内贸油6600 万吨，增长比较缓慢。将来的主力还是在保税油方面。过去八年间实际上燃料油需求一 个总体的规律，内贸油逐渐的在缩小，但是保税油逐渐增加，特别是从 2014 年之后在一路 走高。内贸油消费构成中，燃料仍然是占主导地位，69%。柴油尽管是内核要用，但占的量 比较少，只占 30%，LNG 占不 1%，主要源于进口与环保的压力。

新京报快讯（记者戴轩）记者今天从广东省消委会了解到，15日，广东省消委会首次以仍在实际经营的市场主体——深圳市七十九号渔船餐饮服务有限公司作为被告，对其购销有毒有害海鲜产品的违法行为，向深圳市中级人民法院提起消费民事公益诉讼，提出判令被告在四家主流媒体头版刊登不少于十次的公开道歉声明、承担195900元惩罚性赔偿金等诉求。

为了降低物流成本，他与多家钢材运输商进行着合作，这与他购买钢材的钢铁厂一样分散，江苏境内的钢铁厂每年购买量只有不到2成，长距离运输则是钢厂包办的。按照近几日的业务量和物流涨价行情，米老板估算，每个月将多支出5万元用于运输钢材。“影响不大，实在不行就自己买车。”

四、构建“一带一路”投融资新体系，增强人民币投资功能。一是制定“一带一路”贷款规则，扩大“一带一路”人民币贷款。投融资规则，特别是贷款规则，主要包括贷款用途、期限、利率、风险防范等内容，规定了贷款人和借款人的权责利关系。1996年8月，我在人民银行主持制定的《贷款通则》，据说现在还在执行。对国家开发银行、进出口银行发放“一带一路”专项贷款和“丝路基金”的投资，应通过专项办法进行规范。对商业银行在“一带一路”发放贷款，应从单项管理，逐步做到规范管理，五年以后再制定我国《商业银行“一带一路”贷款指引》。我认为对商业银行贷款发放的长期资金，不宜超过15年。政策性金融机构发放长期贷款的期限，因项目而定，最长不超过20年。政府委托政策性和商业性金融机构贷款可长达30年。

红杉资本的“一骑绝尘”可能还会继续。在美国，2019年有望IPO的被投企业包括Airbnb（估值290亿美元）、DoorDash（估值40亿美元）和Medallia（估值20亿美元）。（周峰）“究”根“揭”底！ 上交所现场检查来了不到一周的时间里，上交所在连续两份“重磅”规则中都加入了“现场检查”，这显然不同寻常。这种“核实底层信息和数据，揭开信披面纱”的一线监管方法，不同于往常的监管手段，无疑是对现有监管模式的重大改变和创新。