
图中右上方就是江南船厂的4号船坞。图片来自“江南造船”微信号。来自江南造船厂的公开信息显示,4号船坞不但加长了200米,而且还对船坞的坞室底板进行了局部加固。显然,这一改造是为了提升对船坞将会承建的大型水面舰艇的承重能力。4号船坞原本宽度为82米,已经比纽波特纽斯造船厂航母船坞宽了5.8米,无需再拓宽。4号船坞的改造工期预计为38个月,至今施工了还不到一年。所以,要想看到003航母出现在船坞内,起码在未来的两年多时间里都不可能,因为船坞都还没改造完。
意外之余也在反思,为什么这么多人关心这个话题,为什么转发和传播这么广,有个知名的行业自媒体点评了我的文章,说我讲的都是十几年前陈词滥调的东西,没什么新意,我觉得他说的很对,确实是,但为什么直到今天,从业者仍然会认同这些观点。说明那些困境,那些问题,直到今天仍然很难跨越。
近日,爱奇艺在官方网站及多家招聘网站上贴出的“金融产品总监”职位招聘信息引来了热议。截至记者发稿前,爱奇艺官方网站上仍能看到该职位的招聘信息。根据招聘信息描述,该总监将负责爱奇艺互联网金融产品的整体规划、方向把握及落地实施;同时对移动互联网行业、互联网金融行业进行研究,提出符合公司未来发展的产品方案。
“我们要积极配合财政部门把划转筹备工作落细落实。当务之急是结合实际,抓紧制定出台各省落实方案和具体实施细则。”人力资源社会保障部副部长游钧说。中国社科院财经战略研究院副院长杨志勇表示,面对人口老龄化挑战,此次明确划转“时间表”和“路线图”正当其时,将有助于增强制度的可持续性,更好回应人民群众的期待。
充电车位被占“僵尸桩”频现电动汽车的充电车位被燃油汽车占用的情况并不少见。记者的一位朋友就是新能源汽车车主,也曾有过充电车位被占的经历。无奈之下,朋友只能冒着被贴罚单的风险,违规把车停在非停车区来充电。一边是车辆急需充电,一边是违规充电被罚款,令人左右为难。
对于腾讯而言,在具备如此多的内容源头后,接下来的重点是如何寻找和判断哪些是优质IP。实际上,IP都处在不断发展的过程,没有IP是静止的,一个成功的IP,都要经历从不著名到著名再到爆发的阶段。所以判断一个IP,要动态的看这个作品发展到什么阶段了。