桑桑的下海之路

国资委财务监管局局长邬红兵介绍，国资委从2014年开始在3家中央电信企业中开展了为期3年的销售费用压降工作，3年累计压降销售费用1460亿元，给提速降费工作提供了较大的让利空间。邬红兵表示，去年国务院对电信企业提速降费情况进行了专项督察，深入北京、天津、济南等地基层营业厅专门调研情况，并针对问题约谈了企业，下发了整改函。经过多方努力，去年第四季度用户的投诉量显著下降，比上年同期下降了12.5%。

中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心副总工程师赵冬昶分析称，从2021年正式步入五阶段油耗标准考核期，几乎所有企业2021年之后都会面临非常严峻的油耗合规的压力，连现在最好的上汽到2023年都要面临全面的油耗负分的形势，在未来的发展过程中，传统车企要从成本技术经济性的角度上探讨各种路线的可能性和可进行技术扩散的时间点。

如天安财险，2015年8月，与米缸金融在北京正式签署战略合作协议。投资者在米缸金融购买经天安财险承保的理财产品，均可获得由天安财险出具的保单，保险公司根据保单的约定履行保险责任。去年8月，米缸金融出现大规模逾期，天安财险为其承保履约险。今年5月，天安财险又被爆出踩雷天安金交中心的违约产品。如今的天安财险已经身处巨额兑付压力之下。

于平律师团队成员之一广东卓建律师事务所张维光律师表示：“尽管难度很大，但是我们也坚决地想要推进这个事情，因为在公司治理方面提出提案，这是中小股东的权利体现，而事实上虽然公司近几年仍有盈利也有过分红，但是作为一个地产公司多年不拿地，经营吃老本，这样的公司盈利和分红都是缺乏可持续性的，为公司的未来发展、中小股东的利益考虑，我们想要改变这种管理经营无力的现状。”

燃料电池大规模推广还需时日财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲认为，由于我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破、基础设施建设不足、标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因，目前尚不具备大规模的推广应用条件。同时，燃料电池汽车和纯电动汽车技术特点不同，有各自适合应用的场景，未来应该是互补、共存，而不是替代的关系。

此前，胡塞武装还声称他们发动了9月14日对沙特石油设施的袭击。但沙特、美国、英国、法国及德国却坚持应将石油设施遇袭一事归咎于伊朗。2015年以来，也门一直处于战争状态。当时，在胡塞武装的胁迫下，阿卜杜拉布·曼苏尔·哈迪总统及其内阁被迫逃离也门首都萨那。沙特阿拉伯支持哈迪总统，并带领地区国家联盟对胡塞武装进行空袭。