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盈利虽然涨了，但小米的智能手机仍处于承压状态。2019年第三季度，小米智能手机销量达3210万部，同比下滑3.6%；智能手机收入由去年同期的350亿元，减少至323亿元，同比下降7.8%。“由于手机行业目前正处于4G向5G切换的过渡期，市场大环境承压，小米采取了稳健经营的策略。今年发售的4G产品可能成为明年的存货，因此小米在发新品节奏以及供应量上，比较保守。”小米CEO周受资在财报电话会议上对《华夏时报》等媒体表示。

除了2007年8月7日至9月11日是牛市末尾上涨之外，其他低价股和绩差股产生显著且持续的收益时，往往预示着市场将产生趋势性机会。更进一步，当指数经历大幅调整进入缩量震荡状态时，此时低价股和绩差股行情，往往预示着市场结束熊市进入牛市的启动阶段。

在加快快递柜网点布局的同时，丰巢烧钱速度也明显加快。截至2018年5月31日，丰巢科技的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元，资产总额为63.11亿元，净资产为45.79亿元。亏损当然得融资来补，今年1月5日，丰巢快递柜官方微信号宣布，公司已经完成25亿元的A轮融资，本轮融资由鼎晖领投，国开、钟鼎、熠遥跟投。本轮融资后，丰巢将在一、二线城市加速拓展网点布局，强化已进驻城市的资源优势。

从技术上来看，美指上周五反弹在96.60之下遇阻，下跌在95.70之上受到支持，收盘在95.79，意味着美元短线反弹后有可能保持下跌的走势。如果美指今天反弹在96.05之下遇阻，后市下跌的目标将会指向95.45—95.15。今天美指短线阻力在96.00—96.05，短线重要阻力96.30—96.35。今天美指短线支持在95.45—95.50，短线重要支持在95.15—95.20。

责任编辑：陈永乐比亚迪动力电池业务对外开放来源：北京商报北京商报讯（记者蓝朝晖）4月17日，工信部公示的申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品列表显示，东风汽车集团有限公司的EQ5045XXYTBEV29纯电动厢式运输车和EQ1045TTEVJ29纯电动载货汽车底盘均采用由深圳市比亚迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。这是东风首次采用比亚迪动力电池，同时也是比亚迪动力电池第一次对外装机。

如何在保证智能汽车质量的同时，把成本压下来？蒋锡培认为，当产品尚未批量生产的时候，它的研发成本相对比较高，但是当它能够大规模、现代化地生产以后，成本立马就可以下来了。相信今后人人买得起，至少家家买得起。按照家家都买得起的水平，他对一辆中等水平的无人驾驶汽车的预期售价是多少？