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汪彦国则对供应链的本土率发展很有信心，他表示，根据中船油轮的供应链业务规划，首制国产邮轮配套本土率将在2023年、2025年、2030年分别达到30%、50%、80%。而要适应本土市场，豪华邮轮还要在设计上适应中国文化。广船国际有限公司副总经理周旭辉认为，国内邮轮客户的群体以中产阶级家庭为主要客源，乘客对舒适、休闲、购物和玩赏等消费升级新需求有较高标准。经市场调研，广船国际目前专注在3万-7万总吨级的中小型邮轮，乘客数1000-1500人，以现代、豪华为基本装修风格。计划在船型上结合中国元素，打造体现中国文化的中国式邮轮体验，在航线上的初步设想则以中国沿海、一带一路为主。

有关于这份军售协议的细节一直以来长期保密，通用动力陆地系统，加拿大商业公司（代理中介）和沙特政府都拒绝公开具体交易细节。我们目前只知道，协议总额高达150亿美元。本就“缺钱”的沙特一名加拿大国防分析人员认为，这次订单修改可能和沙特阿拉伯目前的财政状况有关，而不是因为加拿大-沙特近期围绕人权的外交争执。

责任编辑：张义凌参考消息网1月8日报道 德媒称，台湾当局有关部门7日表示，因涉嫌向中国大陆泄露商业机密，已向当地法院申请羁押德国化工巨头巴斯夫公司台湾分公司的六名前任和现任高级管理人员。据德新社1月7日报道，台“刑事局”说，这些信息与半导体制造过程中使用的化学物质有关。

责任编辑：李昂美联邦航空管理局将成立跨国审查组，重审波音737MAX安全性美国参议院商务委员会于前一日称，有人举报参与波音737安全评估的部分审查员没有经过正规培训或认证。陈晓双据路透社消息，当地时间4月3日晚间，美联邦航空管理局（以下简称FAA）宣布正在组织专门的跨国技术审核小组，重新对目前停飞的波音737MAX机型进行安全评估。该小组将由前美国国家运输安全委员会主席克里斯托弗·哈特领导，小组成员不仅包括FAA和美国宇航局的专家，还有来自其他国家权威机构的专家。

该行业人士告诉本报记者，2019年初，英特尔为提升10纳米的PC CPU的良品率，所以后来便一直比较重视对10纳米的PC CPU的生产，在14纳米的CPU的生产就存在相对不足的情况。该人士向记者称，搭载第十代酷睿CPU的笔记本电脑在终端市场也比较缺货，厂商没有新的货能补上，而这主要是因为原有的库存已经卖完了，但新的货因为缺少CPU而不能正常补上，所以导致缺货现象的产生。市场需求超出了英特尔的预期，产能上不能满足市场需求，导致下游厂商也备不出来新货，才最终出现了PC终端市场也缺货的现象。

法兰泰克：拟1.88亿元收购国电大力75%股权 夯实主业法兰泰克（603966）7月14日晚间披露重大资产购买报告书草案，公司拟现金购买国电大力75%的股权，交易价1.881亿元，此次交易构成重大资产重组。国电大力主要产品包括缆索起重机、高速混凝土供料系统及布料机等，此次交易将进一步夯实公司主营业务。业绩承诺方承诺国电大力2019年度、2020年度和2021年度的扣非净利润分别不低于2000万元、2800万元和3750万元。