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张弛认为，4G网络本身的技术特点也导致了其容量较为有限。首先，4G网络的带宽是有限定的，就好像路的宽度限定了，最大车流量是固定的。再者，单位面积内能建设的4G基站数量也是有限制的，布站密度、连接密度、流量密度都有一个极限，建得太密集反而会互相干扰。据他了解，北上广深的CBD等区域的4G基站密度早已到达这个极限了。

2、次优策略：投资三到五年可以看到明确趋势的公司，其中最好还有逆向因子及较好的成长趋势，估值也要足够便宜。3、如果估值较高，基本面就要足够优秀，不会在高估值上赌成长。问：有一个疑问，假如寻找到“不死人”的投资理念和方法，并严格执行，是否我们都有机会成为投资大师？为什么现实中成功的投资依然很少呢？

3、沿途玉米种植面积同比均有小幅增加，生产资料中地租和化肥价格同比上涨，在明年大豆补贴增多的预期下，基层改种大豆意愿有所增加。4、本次调研了解到集贤县附近农户多数贷款种地，还款日期多集中在11月末，因此会在11月末前出售粮源，售粮时间较为集中。

风险提示新单保费收入不及预期，利率下行，投资收益不及预期。本章内容自先前已发布的研究报告整理概括，相关报告及风险提示全文请参阅2019年4月30日发布的《中国平安2019年一季报点评寿险新业务价值率大幅提升，产险利润端改善明显》等相关报告。

企业玉米收购范围辐射周边150-200公里，去年新粮收购量约100万吨，今年计划收购200万吨，约占周边玉米总产量的40-45%，据企业介绍佳木斯以东玉米集中上市阶段集中在每年10月中旬到12月上旬，其中10月中旬到11月中旬上量最多，企业基本在年前完成年度总收购任务的95%。今年30水开秤价0.63元/斤，同比提高80-100元/吨，后续价格下跌到0.56元/斤，目前收购价回升至0.59元/斤，不同水分扣比从1：1.25到1：1.4不等，该企业在新粮上市初期日收购量约2万吨，后续气温偏低阶段日收购量可达3-5万吨，截止目前，企业日收购粮源数量最高记录为7万吨，日收购单品种数量最高记录为5万吨。烘干费50-55元/吨，煤炭采购价同比变化不大，因此烘干费用与去年基本持平。

另外，机动车污染控制乏力。重型柴油车路检路查工作流于形式。吕梁市、晋中市货运车辆日均通行量均达数万辆次，但2018年1—10月，吕梁市路检路查1063辆，处罚7辆，罚金仅700元；晋中市路检路查3222辆，处罚2辆，罚金仅200元。工商部门油品质量监管不到位，抽检发现的不合格油品在检测期间又基本流入市场。