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责任编辑：张宁来源：证券时报记者 李曼宁自去年A股市场经历较大幅度的调整，部分公司投资价值显现，同时，伴随外资投资的逐步开放、各地纾困措施纷纷落地等，2019年A股举牌热度依旧不减。据证券时报·e公司记者不完全统计，2019年以来，已有超过30家A股公司获得举牌。相较往年某一类主体占据主流的情况，今年以来，国资、产业资本、私募、牛散等各路资本齐齐涌现，举牌主体纷繁多样。

在汽车分析师任万付看来，新零售或许能给二手车电商们带来更多的机会，但本质上只是比原来多了一些工具或渠道。“所谓的新零售其实就是结合了一些线上的平台，以及加入了一些新的金融方式，确实对二手车市场的销量提升有帮助，但市场的发展有自己的规律，规律是不会变的，就像资本助推了行业的发展，但同时也让一些问题提前暴露出来。”

不过，对于某些人来说，还是安全第一，有备无患。以下是一些基金经理为应对澳洲联储意外祭出QE所做的准备：做多债券骏利亨德森投资（Janus Henderson Investors）旗下管理着140亿澳元（约合96亿美元）的Kapstream Capital驻悉尼基金经理Raymond Lee表示，随着澳洲联储作为默认买家的介入，澳大利亚主权债券收益率可能会下跌。这使得政府债券成为该基金相当引人注目的一笔购入。Lee透露道：

《财经》：以前饿了么是怎么做的？王磊：以前的管理是职能性的，一个大区里交易向交易的老板汇报，物流向物流的老板汇报，总老板是Mark（张旭豪）。现在是按大区划分，大区经理向运营负责人汇报。还有以前饿了么把城市团队叫做销售，这太狭窄了，叫BD我都觉得不对，我认为应该叫运营。餐饮门店的倒闭率太高了，只要光做开新店，就能够维持平台一定程度的增长率。但现在的竞争层面已经不同了，运营才是关键，怎么把流量、商户、优质供给、物流匹配上，以及排序规则、商户活动等，把整个生态的力量贯穿起来。

第一点，合作共赢是基础。当今社会任何一项事情不能独干，任何一块蛋糕不能独吞，只有合作共赢才走得长远。中老铁路、雅万高铁都是采用的特许经营的模式来运作，特许经营不光是中方的企业去投资，本国的这些企业合作也很重要，这样合作经营的基础会更加牢固。

责任编辑：陈悠然 SF104海关通报国际旅行卫生保健中心疫苗采购和使用情况核查结果：从未采购和使用长春长生生物科技有限公司和武汉生物制品研究所有限责任公司生产的狂犬病和百白破涉事问题疫苗长春长生问题疫苗事件发生后，海关总署高度重视，立即对全系统国际旅行卫生保健中心（以下简称保健中心）的疫苗采购和使用情况进行了认真全面核查。经查，海关系统保健中心从未采购和使用（以下简称长春长生）和武汉生物制品研究所有限责任公司生产的狂犬病和百白破涉事问题疫苗。