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在生育政策逐步开放已成大势所趋,鼓励生育已具备共识的今天,生育成本的社会分担机制不该再缺席。长期以来,我们对于生育行为的认知都停留在家庭伦理的范畴,而未将之上升到社会层面。其实,生育行为具有高度的外部性,这不仅表现为可能构成员工和企业的博弈,更表现为,生育归根结底是社会人力资源发展的基础。无论是鼓励生育,还是开放生育政策,都应该在个人(家庭)、企业、社会之间确立新的生育成本分担机制,如此才能真正减少有形无形的生育顾虑和阻力。

在这里,笔者不得不再提一个负面例子相对比。由于出现时间相近,苏霍伊的PAK-FA(苏-57)战斗机常被拿来做歼-20的比较对象。但和歼-20早早就有开弹舱的照片,以及本次航展上公开展示弹舱和配重弹的自信不同,俄罗斯人似乎根本就不在乎外界对于苏-57弹舱尺寸的质疑,在历次航展和公开活动上都始终表现得非常保守。

2020年南向进出川通道铁路将增至7条四川省政府办公厅近日印发《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》。《意见》明确,到2020年,多路并举、互联互通的南向通道格局基本形成;到2025年,南向通道重点项目基本建成。《意见》提出,到2020年,多路并举、互联互通的南向通道格局基本形成,天府国际机场建成投运,南向进出川通道铁路由4条增至7条,高速公路由8条增至12条。

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唯一获利的只有摩拜单车的投资方。巧合的是,摩拜单车与美团点评的投资方出现了大量重合。据不完全统计,自2015年成立至被收购时,摩拜单车先后经历八轮融资,共计融资超过10亿美元,其投资方包括腾讯、红杉中国、高瓴资本。但自2017年以后,摩拜单车与ofo和其他共享单车企业间巨额的烧钱战争加重了投资者的焦虑。

有望引发行业变局外资参股的基金公司有何特色?综合目前的中外合资基金公司情况来看,其优势在于该基金公司可以将中外理念结合,实现内部投研成果共享等,而劣势在于可能会存在“水土不服”的情况。更有甚者,存在中外股东方意见不一而“内耗”资源的现象。此外,还有一种特殊情况是,有些外资方仅将持股视为财务投资,较少插手基金公司的日常运营,虽然不能发挥中外合资的优势,但也避免了“内耗”情况。

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